裕民攜日商 開發節能船

裕民航运（2606）强化节能船舶布局，旗下子公司裕民航运新加坡与日本伊藤忠商事株式会社（ITOCHU） 于昨（22）日签署合作备忘录（MOU），共同开发及营运氨气双燃料（ammonia dual-fuel）散货船，评估报告出炉后，再进行下单订造型节能船。

裕民表示，与伊藤忠商社共同合作，希望成为国际海运业在脱碳技术方面领导者，裕民航运对双燃料船舶技术的投入、执行和商业化的经验和能力，促使主要货主、造船厂及船东三方建立紧密的合作关系，在推进氨气燃料船舶的开发中发挥重要关键作用。

裕民拥有四艘液化天然气双燃料海岬型散货船，目前积极进行安装旋转风帆（Rotor Sail）、碳捕捉系统（carbon capture system），进行将传统油料系统改装为甲醇双燃料（methanol dual-fuel）船舶可行性研究，希望大幅减少现有船队碳足迹。

裕民共有68艘船，订造的新船陆续加入后，节能船舶占比94%，平均船舶年龄为六年，低于总市场平均船年龄11岁，未来还会有五艘新船加入，今年会交付四艘，明年一艘；裕民手中现金充足，今年还会持续进场造船，长期目标希望达100艘船，载重吨数超过1,000万吨规模。