《航运股》裕民2艘64,000载重吨极限灵便型节能新船 投入营运

裕永轮及裕续轮船长199.90公尺，船宽32.26公尺，载重吨64,000公吨，是新大洋造船厂与裕民首次合作，全新设计打造的64,000载重吨Ultramax系列中的第一、二艘，超前国际海事组织（IMO）船舶效率设计指数（EEDI）第三阶段的节能要求；同时加装裕民开发的船队安全管理系统（FSM），透过船联网将船舶运行及气象数据同步传送回公司岸端分析与监控，进一步提升船舶能效、降低故障率及增加营运效率，此系统已取得日本NK、挪威DNV、台湾CR、法国BV等船级社智能船舶认证。

此次建造过程中采用Hempel X8高性能防污涂料，并采用了二次进坞施工法，确保每一层涂料都能充分固化，提高附着力和耐久性，使得防污性能得以最大化。由于该油漆能够显著降低船体的生物附着，减少流体阻力，在航行过程中能节省5％~8％的燃油，减少碳排。另外，裕永及裕续亦获得船级社核发的LNG-Ready船级符号，拥有将来改装使用液化天然气（LNG）能源的设计布置，有利于未来降低碳足迹需求。

裕民目前船队总吨位数有94％属环保船，远高于市场平均数37％，船龄平均6.4岁也远比散装船市场平均12.2岁来得年轻，是裕民船队的两大竞争优势。