裕民超高效节能新船 裕盛轮裕远轮开航

裕民航运子公司委托日本株式会社大岛造船厂，建造两艘载重吨6万2466公吨Ultramax散装货轮「裕盛轮」及「裕远轮」，今在日本大岛造船厂举行命名交船暨命名典礼。

远东集团旗下9大上市公司之一的裕民航运，其子公司裕民航运（新加坡）私人有限公司，委托建造两艘散装货轮，「裕盛轮」及「裕远轮」船长199.98公尺，船宽32.26公尺，载重6万2466公吨，并配备4组30吨吊杆。

裕民航运表示，为符合裕民航运所重视的节能环保船舶概念，以最先进的造船技术，安装多项新式节能设备，例如船身采用节能线型设计、船壳使用超低阻力油漆、船艉安装导流鳍和球型舵，并采用最新式ME型主机，与最佳效率螺桨。

此系列新造的环保船舶，在能效指标(EEDI)中的二氧化碳排放值，远低于国际海事组织(IMO) 设定参考标准值，且领先幅度高达32%，提早达成IMO所设定的2025年船舶能效指标。每日耗油量亦较非节能型船舶减少25%以上。

裕民航运说明，裕盛轮及裕远轮是继去年底交付的「裕鼎轮」后，由日本大岛造船厂为裕民航运建造的第2及第3艘同型Ultramax散装船，同样秉持高效、节能及环保概念设计建造。

随着新建船舶的加入，裕民航运自有营运的散装船队船龄将降低至5年。其中，节能船舶载重吨比重高达7成。目前在建船舶尚有3艘（日本大岛造船厂建造1艘Ultramax和2艘Panamax），预计于2019年前陆续完成交船。1060328