海运缺柜抢翻天！长荣海运F型新船「长裕轮」周五启航抢市
▲长荣海运今（9）日宣布第5艘12,000 TEU级F型船「长裕轮」(Ever Fortune)交付营运。（图／长荣提供）
美国进口货量自今年第三季开始急遽攀升，海运市场运能吃紧，长荣海运今（9）日宣布第5艘12,000 TEU级F型船「长裕轮」(Ever Fortune)交付营运，将前往香港与盐田装运，将投入亚洲-美国东岸(AUE)航线服务，预计11月13日满载启航。
相较于许多航运业者于现货市场抢租二手船支应舱位需求，长荣海运在船队规划上进行超前布署，今年以来已经陆续投入5艘新造的12,000 TEU级F型货柜轮，不但为货主提供更充足的舱位，更以高效率的服务品质担纲国际物资疏运的重任。
▲F型船配备环景显像系统，除了能够动态监控邻近船只的位置，更可强化驾驶台的盲区警示，提升靠泊码头时的安全。（图／长荣提供)
长裕轮在横越太平洋，穿越巴拿马运河之后，预计12月2日弯靠巴拿马的个朗货柜码头，转运加勒比海地区及南美西岸的货物，然后沿大西洋岸北上，将防疫生活型态所需的物资及年底传统销售旺季的各项商品运抵美东萨凡纳、纽约、诺福克、巴尔的摩等港口，让进口商及零售业者做好准备。
长荣海运表示，F型货柜轮船体长度约334公尺，宽度为48.4公尺，甲板上可装载19排货柜，计12,118 TEU，设计船速达23节，满载吃水为15.5公尺。船身采用住舱与机舱分离的双岛型（Twin-Island）设计，配备压舱水处理器等多项环保设施。此外，主机、电机排气系统加装触媒转换装置(SCR)减少氮氧化物的排放，是业界少数符合国际海事组织最严格的氮氧化物第三阶段排放标准(NOx Tier III)的环保船舶。
▲宽敞的交谊厅配备大尺吋的液晶荧幕，让船员们在休闲时间得以纾压同乐。（图／长荣提供）
长荣海运于2018年向韩国三星重工订造8艘12,000 TEU级F型货柜轮，另与日本正荣汽船签订12艘同型新船租约，共计20艘。除了目前投入营运的5艘，今年12月还有1艘新船即将交付，另外14艘预计在2021年底前交船，投入亚洲-北美市场服务。