《航运股》万海目标价首见2字头 Q3迎接抢船抢柜大战

本土法人在最新出炉的报告中，将万海(2615)目标价调高至203元。报告中认为，SCFI运价转强，将反映在货柜航商6月起的营收上。另外，即使政府或民间提出管制措施，但是现实面就是供不应求，在无新船投入下，所有管制都无效，在进入第3季旺季后，抢船抢柜大战即将爆发，运价涨势将超乎预期。

万海今天股价开盘震荡后，随后收上涨停价位。法人出具的报告中指出，万海4月营收149.39亿元，每股税后盈余2.75元，而万海今年有20艘船要交付及增辟远洋航线，且亚洲线运价5月22日起明显调涨，将陆续反映在6月营收之后，看好万海第2季每股盈余将达8元水准，持续创下历史新高。

去年9月大陆政府管制运价，运价依旧一路大涨。今年5月19日，美国工业托运人联盟要求监管运价，法人预期，运价上涨关键还是在于供不应求，除非能让新船短期大量增加，否则，任何管制只会衍生出更多收费项目，对云价回档没有帮助。

目前是美国零售业淡季，但库存却在低点，第3季是零售旺季前的进货高峰，美国线将带领全球运价上涨，市场还是出现抢柜状况，持续挹注航商获利。以目前货柜航运的供需来看，2021年及2022年还是供不应求。