太鲁阁号事故揭租借牌照转包陋习 监委立案调查
台铁太鲁阁号造成严重伤亡，引发朝野关注不良厂商借牌问题。监委赖鼎铭、林盛丰今天表示，厂商透过「租借牌转包」陋习取得标案，影响公共安全甚钜；现行法令有无应检讨改善之处、政府有何防杜机制，已申请自动调查。
监委说，交通部台湾铁路管理局办理「铁路行车安全改善六年计划-北回线K 51＋ 170～500山侧边坡防护设施工程」，得标厂商施工不慎，肇致4月2日太鲁阁号408次列车撞上滑落边坡的工程车而出轨，造成重大交通伤亡事故。
监委指出，据报载，该厂商系透过业界「租借牌转包」陋习取得标案，并实际承揽施作工程；公共工程营造厂「租借牌转包」陋习已久，影响公共安全甚钜。
监委表示，太鲁阁号列车出轨事故及2016年台南永康维冠大楼地震倒塌事件，已暴露营造厂商「租借牌」陋习文化，影响工程施作安全与品质。主管机关有无善尽监督管理的职责，落实不良厂商的通报及稽查机制，值得关注。
监委提出多项质疑，包含本案厂商租借牌施工之事实及涉及相关法令依据为何？目前营造厂商「租借牌转包」行为样态及衍生的弊端为何？是否影响政府机关发包施作公共工程的品质及安全？现行法令规定有无应行检讨改善的处？政府机关有何防杜机制及策进作为？容有深入了解调查的必要。