远航租机合约判赔压垮财务 张纲维致歉：经营远航决心不变
▲远航宣布今（13）日起暂停营运，董事长张纲维在神隐多日后首度现身说明。（图／记者李毓康摄）
远航宣布今（13）日起暂停营运，董事长张纲维在神隐多日后首度现身，表示在昨天遗书曝光后，目前已有三组投资人洽谈中，也将有十亿资金预计于二周内到位，强调经营远航的决心不变，期盼主管机关与外界给予机会。
因不堪长期亏损，远东航空昨天举行记者会宣布，今天起暂时停止营运，无预警停飞也导致500名旅客滞留海外、1024名员工遭资遣，内部还传出张的遗书，自称遭到诈骗加上营运不善，盼以死谢罪，但张在今早记者会上则表示，远航会持续营运，强调员工将全部留任。
不过，从经营层面而言，远东航空主要经营航线多属国内航线，长期营运亏损，加上与租机公司司ALC因合约争议，国际官司被判一审败诉，要赔偿ALC超过3000万美元，成为压垮远航财务的最后一根稻草。
对于公司财务问题，张纲维表示，远航是他个人独资经营的公司，长期以来习惯依靠他一个人，导致所有人的焦点及责任都在他身上，而11日的短期借款未还款，是资金未到位的突发状况，昨天事发后随即有多组投资人联系，洽谈未来投资事宜。
针对外界对他掏空公司的传言，张纲维也在记者会上表示，远航是其个人独资公司，除了资本额外，他个人又再垫了九亿元，「应该是我被远航掏空吧！」强调昨天起已有其他投资人前来洽谈，愿意在最快时间内投资进来，是他今天出面开记者会的关键。
远东航空成立62年，2008年因爆发掏空事件后，法院批准重整，看好两岸观光市场发展的张纲维，于隔年入主远航；不过，近年两岸关系急冻、载客量不如预期，加上远航屡因机队老旧遭民航局开罚，内部财务黑洞持续扩大，是否能再翱翔天际，各界都在等着看。