早班公车司机尽职充电竟遭电死 获赔381万余确定
▲公车司机充电遭电死，获赔381万余元确定。此为示意图，与当事人无关。（图／记者姜国辉摄）
新北市指南客运张姓司机，2014年3月间，要驾驶公车前发现电瓶电力不足，自行取用接电车接上公车充电，但却因为连结线握把上的绝缘塑胶脱落，惨遭电死。家属求偿，最高法院今日判决维修公司与维修技工必须连带赔偿381万余元确定。
判决指出，案发于2014年3月2日清晨5时许，张男是当天指南客运第一班公车司机，他在淡水站准备发车时，发现公车没电。于是他依照规定，自行取用停车场维修站内的接电车，将连结线接上公车进行充电，并发动车辆。公车发动后，张男打算解开电车的连结线，但因连结线握把上的绝缘塑胶脱落，电流外漏，张男当场被电成休克。同事发现后紧急送医，但张男仍不治。家属起诉求偿689万余元。
一审士林地院认定张男具有20％的过失，因此判决指南客运委托维修的敦峰汽车工业公司，及派驻淡水站的王姓维修技工，负担80％责任，需连带赔偿435万余元。
案经上诉，二审高院审理时，维修公司拒绝赔偿，辩称张男本身罹患心藏疾病，可能看见火花，惊吓过度导致心肌梗塞而死亡。但高院审理后，根据法医鉴定结果，认定张男确实因为触电，导致心因性休克而死亡，维修公司与维修员确实具有过失，必须赔偿。但张男未使用置于接电车旁之手套，徒手接电，才会被漏电电死，自己也有30％过失，因此改判维修公司与维修员连带赔偿381万余元。