钟佳滨痛批高铁「瘦员工、肥股东」 要求交通部公开董事会决议内容

台湾高铁。(图/记者李毓康摄)

记者林铭翰/台北报导

新冠肺炎冲击运输业,台湾高铁25日宣布暂缓原订在3月底办理109年度调薪作业民进党立委钟佳滨日前质疑,高铁公司一方面暂缓去年底通过的员工加薪计划,却又预定在6月过后派发69亿元的股利,要求作为高铁最大股东交通部要对此表态。对此,钟佳滨27日再度召开记者会,痛批高铁公司是砍小放大、瘦员工肥股东,要求高铁公司公开3月18日董事决议内容

台湾高铁25日宣布,暂缓原订3月底办理109年度调薪作业,待疫情趋缓、营收回稳之时再行评估办理,钟佳滨26日召开记者会,质疑高铁公司暂缓实施去年底通过的2020年员工加薪计划,同时却又在18日的股东常会决定派发69亿股利,根本是「前方吃紧、后方紧吃」,要求最大股东交通部表态。

钟佳滨27日上午再度召开「高铁最大股东出来面对,公开318董事会会议纪录」记者会,并邀请交通部铁道局副局长杨正君、高铁企业工会理事李宜真、高铁企业工会秘书简君儒等人与会表达诉求。

▲民进党立委钟佳滨召开「高铁最大股东出来面对,公开318董事会会议纪录」记者会。(图/记者林铭翰摄)

钟佳滨表示,高铁公司有鉴于107、108年度的营收表现,决定在全年度加薪总金额1.5亿给予全体员工肯定,若按照高铁去年12月15日的公告,会在今年1月实施加薪,但高铁公司同时却又在今年3月18日的股东常会决议,将108年盈余按照公司章程规定,以六成共派发69亿股利给所有股东,虽然高铁公司有许多散股,但最大股东仍是交通部。

钟佳滨质疑,新冠肺炎疫情当前,还有哪一个公司会把手上的现金,按照去年盈利的六成全部发给股东,根本是砍小放大、瘦员工肥股东,「股东也不是不好,但员工难道让大家砍吗」,要求最大股东交通部出来面对,并公布3月18日董事会的决议内容。

对此,杨正君表示,铁道局未来会要求高铁在股利发放的政策上,实际作法要按照公司章程规定的最低标准发放,公司章程毕竟是公司治理必须遵守的规章,因此希望高铁公司在股利发放后续的作业,在今年5月的股东会按照最低标准进行发放,只要符合最低的标准就好,多余的希望先暂时留在公司作为未来运用。

李宜真指出,疫情严峻,全体员工共体时艰可以谅解,但调薪公告去年10月就做出决议,原定调薪入帐是1月,因配合公司KPI计算,预计3月中下旬入帐,请问如果1月入帐,当时有疫情吗?员工配合公司防疫措施,结果白纸黑字却被放诸流水。

简君儒说,高铁企业公会可以理解,大环境影响下采取的相对应措施,但是在公司先前公布的暂缓调薪备忘录里,针对疫情缓解、营收回稳的条件与时间点都没有提出具体说明,工会要求高铁对此提出说明,不要让同仁对于薪资雾里看花。简君儒强调,台湾高铁作为国内的指标性企业,应该致力于消除劳资关系的资讯不对等,不是让同仁一无所知。

钟佳滨指出,根据台湾高铁董事酬金董事长耀宗可以领到836万,其他董事酬劳都是375万元,独立董事则可以拿到180万元,而整个2020年调薪计划若按照去年底的公司决议,只要支出1.5亿元。

钟佳滨说,高铁总经理、一位执行副总、一位资深经理、再加上七位副总经理的等9位高阶主管的总薪资为4647万,但员工调薪一整年仅需支出1.5亿元。

钟佳滨要求,高铁的官股董事、最大股东都应该出来面对,并公布3月18日的董事会纪录,让大家看一看在疫情严峻当前,公司为何仍坚持决定按照章程发放股利,应该出面向社会大众说明。

台湾高铁也在稍晚针对有关董事会通过「108年可供分配盈余分派建议案」及暂缓实施「109年度调薪作业」相关考量发出以下说明:

一、 本公司遵循法令规定办理董事会召开等各项事宜;经查本公司董事会历年所讨论股利分派案,因属股东会决议事项,自无授权董事长可考量特殊情况变更股利政策之情事。本公司董事会必须遵法循规拟具盈余分配建议案,提送股东会承认,董事长及董事会均无权限变更依公司章程所订股利政策,及股东会所作之决议内容。本公司董事会日前决议「108年可供分配盈余分派建议案」拟分配现金股利每股1.22元,虽已趋近公司章程规定不低于6成之最低派发基准,惟本公司将持续检视有无再行调整空间

二、 针对暂缓实施「109年度调薪作业」相关考量,高铁公司表示,调薪虽为去年公告事项,惟目前本公司营运收入确实受COVID-19(武汉肺炎)疫情影响甚钜,致目前尚无依前述调薪作业原则持续办理之空间及条件,当有民法所定情事变更情形之发生,故暂缓实施109年度薪资调整作业。

三、 本公司在内部公告中已对全体同仁说明,待「疫情趋缓、营收回稳」时即评估恢复办理调薪作业。近期将回应同仁提问,说明前述评估时点之相关标准。

四、 针对本公司为维护员工及旅客健康安全,近期实施「防疫班表」。本公司重申:「防疫班表」系以合理、可行原则进行规划,过程中亦持续与同仁沟通。考量「防疫班表」实施后可能造成排班同仁的调班等限制,进而影响其生活或家庭照顾,高铁公司也提供多项配套措施,包括:因班表转换、预先排休或因怀孕、哺乳等需求,衍生缩减工时部分,均无需补行提供劳务。相关做法当时亦获企业工会认同,并于3月14日在该会脸书上发布「防疫部署超前,劳动实务双赢」声明,表达对公司推动「防疫班表」的支持。

其他人也看了这些...

►新冠肺炎新增17例「有2例本土」 都是境外移入接触者!►最短8天就痊愈!张上淳首度公布全台235确诊个案分析表►庄人祥证实「政大交换生确认染疫」今新增个案17例其中1人

更多热门新闻...

双北防疫达成10项协议 柯侯一致「目前没有要封城状况」►政院加码补助观旅业!14万受损员工薪资补4成、上限2万元►湖北台人华航「类包机」 行政院画重点:台湾模式高标检疫防护►居家防疫,内外大扫除的时刻到了!