中捷通车延期 北市副市长彭振声:负责到底 2月底前改正瑕疵

记者袁茵台北报导

中捷绿线11月16日试营运后,接连发生2支连结器轴心断裂,台中市长卢秀燕14日表示,基于安全第一原则,取消原订19日的通车日期,并打算向北捷局求偿。

对此,北市副市长彭振声15日表示,目前法国方面已在制造新的轴心,而日本川崎公司技术人员则还在防疫旅馆中,北市府会督促如期完成,就是希望能在2月底以前将整个瑕疵改正过来。

针对中捷议题,彭振声15日下午提及,中捷由三大公司承揽,包括国内中鼎工程股份有限公司(CTCI)、法国阿尔斯通运输股有限公司(ALSTOM),以及日本川崎重工株式会社(KAWASAKI),这次断裂部分是18列车厢中第29号跟30号的中间连结器轴心断裂,初步调查,断裂的拿去做实验后,发现断的那2支不合规定,北捷局为安全起见,将所有拆下来,确定其他30支都没问题

▲台北市副市长彭振声。(图/记者袁茵摄)

彭振声表示,已经发生事情了,会更严谨检测,现在法国阿尔斯通运输股份有限公司已经在重新研究能否改变材质,或是连结部分做结构性改变,也已经制造了,不过不仅是制造,还要有时间材料试验,看是不是符合设计规范,希望在2021年2月中旬或2月底将一切动作完成。

彭振声提及,既然台中捷运是由北捷局承揽的,北市府理应概括承受、负责到底,把品质做好、工程完工,虽然外界担心工程诉讼走很久,但也不会有这种状况,北市府会督促捷运局如期完成。

至于怎么督促日本川崎公司,彭振声说,由于现在是疫情期间,技术人员还在防疫旅馆中,每天只能靠视讯尽量求取比较准确说法,目前都在多方面进行,法国重新制造的轴心也在制造中,相信技术人员到现场后,包括技术检测等,希望2月底之前将整个瑕疵改正过来。

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