中油拼绿能！携手日本TDK、硕城科技合作「电动车电池」

▲台湾中油公司转型为智慧绿能加油站，日本TDK社长石黑成直（左）、台湾中油总经理李顺钦（中）、台湾硕城科技董事长刘添财（右）三方代表于5月21日在台北中油大楼签订合作备忘录。（图／记者黄克翔摄，下同）记者徐恩乐／台北报导

全球能源环保意识崛起，传统油耗汽机车将逐年淘汰，电动车慢慢成为代步主流。台湾中油公司力拼转型，启动「智慧绿能加油站」，并于21日携手日本东京电气化学工业株式会社（TDK）、台湾硕城科技公司，共同签署合作备忘录（MOU），三方合资筹组团队推动中油自有品牌电池，供电动机车使用。中油董事长戴谦表示，中油占台湾80%加油站，最快2年内生产中油自有品牌电动机车电池，希望肩负起领头羊角色，全力配合国家能源政策，减低移动性污染。

此次合作备忘录（MOU）签订仪式，由日本TDK社长石黑成直、台湾硕城科技董事长刘添财及台湾中油总经理李顺钦代表签约，同时邀请总统府国策顾问何美玥、经济部长沈荣津等各个领域贵宾出席与会，见证历史性的一刻。

台湾机车密度是全球数一去二，全台将近300多万辆，显见移动式污染源严重，政府去年底拍板3目标，致力推动全台电动车化：2030年公务车辆全面电动化、2035年机车全面电动化、2040年汽车全面电动化，加速绿能发展。

▲中油董事长戴谦表示，中油占台湾80%加油站，最快2年内生产中油自有品牌电动机车电池。

为配合政府三阶段电动车推广政策，中油朝向新能源企业及绿能事业转型，今年3月份往日本考察洽谈合作伙伴，理念与东京电器化学工业株式化社（TDK）不谋而合，决议5月签订合约，未来布局冀望研发电池与快充站，建构完善绿能系统设备。中油董事长戴谦受访时表示，三家公司将展开进一步合作，台湾中油提供钛酸锂（LTO）、软碳等负极材料，结合日本TDK的电池研究、制造，硕城科技负责管理技术，未来计划进军东南亚市场，「会选择在高雄楠梓新材料循环经济产业研发专区生产中油品牌电池，预计2年内量产上市。」戴谦说，未来会持续转移到印尼、越南等地布局，协助东南亚等友好国家享受干净绿能生活。

东京电气化学工业株式化社（TDK）成立至今达83年，过去以生产电子零件相关产品为主，近年转向研发电池与电池芯技术。TDK会长上釜健宏访台超过50余趟，暸解台湾中油电池负极材料研发能量及智慧绿能加油站之价值，平台资源丰富，他非常有信心和台湾中油共同开发具竞争力的电动机车电池。
▲台湾中油5月21日与日本东京电气化学工业株式会社（TDK）以及台湾硕城科技公司，共同签署合作备忘录，中油董事长戴谦（左一）、国策顾问何美玥（左二）、高雄市政府经济发展局李怡德（右二）等各界嘉宾共同出席见证。

中油董事长戴谦强调，三方合资公司股权分配最快年底出炉，中油设立投资处持股估计占49%，如果加上台湾硕城科技公司，有望占比50%以上股权，持主导权，届时绿能科技将由台南前锋直营加油站当作先锋测试，「先试先行，下一步广泛在各大加油站建置智慧绿能平台。」中油今年信心满满规划储能系统上路，期望最快年底前成立16站测试据点。（中油广告）