总价280亿！全球1860厂商货物卡在长赐号上 IKEA、联想都遭殃
▲长赐号上的货物总价约10亿美金（约新台币280亿）。（图／路透）
「长赐号」（Ever Given）3月卡住埃及苏伊士运河后，遭苏伊士运河管理局（SCA）扣留，并索赔5.5亿美元（约新台币168亿元），但和船东双方在赔偿金额迟迟无法达成共识，因此长赐号仍被扣留在原地，连同船上总价值约10亿美元（约新台币280亿）的货物也卡在船上，其中包括IKEA、联想都是受影响。
综合外媒报导，埃及法院扣押了船上的1万8300个货柜，SCA更向长赐号的日本船东「日本正荣汽船公司」求偿9.16亿美元（约新台币256亿元），来赔偿该船对运河阻塞所造成的损失，不过经过船东估算货轮上货物总成本后，求偿金额也已经降至5.5亿美元（约新台币168亿元），但船东仍只愿意支付1.5亿美元的赔偿金（约新台币41亿元），双方谈不拢。
▲▼ 长赐号3月23日至29日受困苏伊士运河，成为全球关注焦点。（图／路透）
CNN指出，船上装载的货物、共约1860家厂商被迫忍受船东和SCA旷日费时的法律斗争，像IKEA、联想等大公司均对外表示，的确有货物在船上，但目前正想办法拿回卡在船上的货物，并拒绝透露更多细节；不过这样的情况对小公司造成极大冲击，英国自行车制造商 Pearson 1860 、可穿式毯子制造商Snuggy等规模较小的公司都有订单在船上。
Pearson 1860 董事长威尔（Will Pearson）向CNN透露，他们公司在长赐号上有超过10万美元（约新台币280万元）价值的商品，「我们不指望在今年要看到这些库存货，虽然都有投保运输险，但我们猜大概要几个月甚至几年都没有希望可以看到。」他也指出，日本正荣汽船公司、长荣和SCA似乎一直在转移责任和保险纠纷。
更惨的是英国小型家电公司EasyEquipment ，他们并未帮船上价值约10万美元的冰箱投保海上保险，而这些冰箱本应该在5月份新冠肺炎限制放宽前到货送到餐厅手上，EasyEquipment的CEO表示，「我们不仅失去这笔重要订单的所有利润，更影响了希望在解除限制后重新开幕的餐厅业务。」
Snuggy则是刚成立2年的小公司，创始人杰克（Jack Griffiths）透露，船上有约55万美元（约新台币1500万元）的商品，但他们每年只会出两次大订单，就是为了能够让订货的人度过冬天，而长赐号的问题给公司带来了严重的资金问题，「我们没有被告知任何事情、完全无能为力、被蒙在鼓里，这并不是大部分新企业能够克服的障碍。」
除了上述厂商外，许多厂商也气愤投诉，法律诉讼持续进行，但他们对产品的状态却一无所知，且还被排除在谈判之外；甚至根据一项称为「共同海损」的海商法原则，这些厂商可能被迫要付款，因为该原则要求航程中的各方在发生损失时按比例共同分摊成本。
报导指出，由于货物延宕、谈判过程不明朗、市场早已流失等问题，不少公司都已经直接放弃船上的货物，对此海事求偿咨询组织（NAU Pte）的经理贾根纳（Mathu Jagannath）则表示，埃及当局和日本正荣汽船公司务必要把船上厂商的损失考虑在内，否则诉讼时间拖得越久，损失则越大。