阻碍澎湖内海的海水交换 林佳龙同意永安中正桥改建
交通部长林佳龙今日率领交通部公路总局长陈彦伯、交通部观光局长周永晖等一行人，视察澎湖交通建设，允诺全力支持中正、永安桥改建经费与跨海大桥改建可行性评估。澎湖县长赖峰伟向林佳龙争取国际线转乘国内线行李托运比照台东县23公斤免费及台华轮营运亏损由中央补贴，林佳龙表示，国际转国内线行李可比照台东，至于新台华轮补贴将另行研议。
林佳龙等人上午抵达澎胡，分别视察中正、永安桥及跨海大桥、渔翁岛游客中心地景艺术暨周边环境改善工程及澎湖国际海湾灯光节场地等，赖峰伟、立委杨曜、议员陈慧玲、议员蔡清续陪同视察。
工务处长洪庆鹫简报时指出，中正桥全长1087公尺、永安桥是808公尺，这两座桥如同防波堤的公路堤，使澎湖内海成为闭锁性海域，阻碍海水交换，导致海洋生态逐渐恶化，内海渔获量逐年递减。他表示，中正、永安桥改建工程经费预估20亿，跨海大桥改建则约80亿元，完工后路堤打通将增加海水交换率，复育内湾海域生态及建立永续发展效益。
林佳龙说，过去公路总局造桥重视安全性，忽略路堤阻绝海水交换，影响海洋生态，现在工程强调绿色交通，中正、永安桥改建经费中央予以支持，以最快时间重新启动。他也透露，跨海大桥以路堤式施工，但金门大桥、马祖大桥设计结合美学兼顾观光需求，从长远发展角度，以开放态度同意补助县府改建可行性评估经费，希望打造融合美学及生态保育的跨海大桥。
另外，赖峰伟指出，有乡亲反映搭乘台东县国际线飞机转接国内线行李托运限重23公斤，但澎湖县民只有10公斤，对离岛乡亲实在不公平。林佳龙回应，基于照顾离岛乡亲，他宣布澎湖县民搭乘不同航空公司国际线飞机回国接驳国内线行李托运限重比照台东县，一律23公斤免费。
此外，赖峰伟也向林佳龙争取新台华轮营运及203、204县道植树经费补助，他说，台华轮肩负澎湖客、货运功能，但是台华轮营运、定期岁修经费及岁修期间租船费用一年预计亏损超过2000万，澎湖财政困难，希望交通部补助，不再让澎湖负担营运亏损对此，林佳龙表示将研议评估。