最后一星 北斗全球网倒数
2019年12月，长征三号乙运载火箭以一箭双星的方式，将第52、53颗北斗导航卫星送入太空。（取自新浪微博@双流胜利）
第55颗北斗导航卫星在西昌卫星发射中心蓄势待发。作为北斗三号最后一颗组网卫星，4月4日运抵西昌，展开测试、总装，计划于5月发射升空。北斗导航系统全球部署将完成。
北斗系统经历北斗一号、二号、三号系统3个阶段，北斗一号4颗试验卫星全部退役，从北斗二号首颗星算起，中国已发射54颗北斗导航卫星，距离北斗三号系统建成，仅一星之遥。
中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其指出，北斗系统提供全球服务一年来，在系统建设、应用推广、国际化发展等方面取得成果，北斗系统全球覆盖和服务能力完善，向世界一流卫星导航系统迈出坚实一步。
2019年北斗系统实施7箭10星高密度发射。2019年12月16日，完成由24颗中圆地球轨道卫星组成的核心星座部署。北斗三号所有中圆地球轨道卫星完成组网，核心星座部署完成。
初步形成星基增强、精密定位、短报文通讯、国际搜救服务能力，构成集多种服务能力于一体的特色应用体系。
以国际搜救服务为例，北斗三号工程卫星总师林宝军表示，这是免费公益性服务，用于水上、陆地及空中遇险目标定位和救援。过去只能提供从求救者到卫星的单向报警资讯。
应用新模式不断涌现
北斗系统的特色在于具有反向链路确认功能，把回执资讯及地面救援力量的准备情况等发送给求救者。
2019年底发布的支援北斗三号新讯号的22奈米工艺射频基带一体化导航定位晶片，体积更小、功耗更低、精度更高。晶片小到几乎看不见。
北斗系统在工业互联网、物联网、车联网等新兴应用领域，自动驾驶、自动泊车、自动物流等应用层出不穷。随着5G商用时代，北斗与新一代通讯、区块链、人工智慧等新技术加速融合，北斗应用新模式、新业态不断涌现。
北斗系统与交通运输、农林牧渔、电力能源等传统领域业务融合不断深化。如交通运输部建设运行的营运车辆动态监管系统，入网车辆已超过650万辆，正向铁路运输、内河航运、远洋航海、航空运输及交通基础设施建设管理方面推进。第55颗北斗导航卫星将发射，北斗30多年的「排星布阵」即将功成。