1280万起！McLaren量产油电超跑Artura抵台 同场还有Speedtail
▲McLaren台湾总代理永三今（24）日正式在台发表Artura量产油电超跑，接单价1,280万起，预计第4季开始交车。（图／记者林鼎智摄，以下同）
记者林鼎智／综合报导
与原厂海外发表仅时隔一周，McLaren（麦拉伦）台湾总代理永三汽车今（24）日也正式发表最新量产油电超跑Artura，不仅开出空车价1,280万，同场加映还有「最速McLaren」Speedtail，在牛年刚开始便来一场火力展示。
McLaren Artura油电超跑售价：1,280万起
▲Artura是首款搭载MCLA轻量化碳纤维模组化平台的产品，车身也采超温塑型铝合金、碳纤维材质打造，全车仅1,395公斤。
作为McLaren首款「非限量」高性能油电超跑，新Artura集结品牌赛道、道路用车的经验结晶，首度搭载最新MCLA轻量化碳纤维单体模组化平台，并大量使用超温塑型（Superformed）铝合金、碳纤维材质，使Artura全车仅重1,395公斤。
▲新Artura采全新后轮悬吊结构，并换上新款8速双离合变速箱与电子差速器，同时在P Zero性能跑胎也导入Pirelli Cyber Tyre科技，可让轮胎与车身稳定系统即时沟通，提供最佳表现。
不仅如此，Artura搭载的全新M630 3.0升120°双涡轮V6引擎、结合轴向电磁马达下，拥有综效马力680匹／73.4公斤米扭力，使Artura除了具有3秒完成0-100km／h静止加速、极速300km／h的强悍实力外，同时也具备纯电行驶30公里、平均油耗21km／L的表现，成为McLaren最省油超跑。
▲Artura在3.0升双涡轮V6引擎、轴向电磁马达下，拥有综效马力680匹／73.4公斤米扭力。
操控性上，新Artura也使用全新后轮悬吊结构，并采用新款8速双离合变速箱与电子差速器，加上主动式底盘控制系统与液压转向系统优化，使Artura具有更敏捷的动态操驾表现。另外，新Artura原厂使用的倍耐力（Pirelli） P Zero性能跑胎此次也导入Pirelli Cyber Tyre科技，透过轮胎内置入的传感晶片与车身稳定系统的整合，可即时汇整传送行车资讯，让轮胎与车辆能即时沟通、展现最佳表现。
▲新Artura搭载8吋MIS II资讯娱乐系统，并具有iACC全速域车距巡航、车道偏离、自动远光灯切换、道路标志识别系统等主动驾驶辅助功能。
在Artura以驾驶为中心的车舱内，原厂将驾驶模式切换钮整合到仪表两侧，加上全新开发的MIS II资讯娱乐系统、8吋触控荧幕，具有App CarPlay／Android Auto手机连结功能、镜像功能，同时也具有丰富主动驾驶辅助系统，包括iACC全速域车距巡航、车道偏离、自动远光灯切换与道路标志识别系统，兼容日常实用性与便利性。
全新McLaren Artura即日起开始接单，空车价1,280万起，预计今年第4季就能开始交车。
▲新Artura接单价1,280万起，今年年底前可开始交车。
McLaren Speedtail此次在Artura发表现场中，永三汽车也同步展演品牌最新3人座超跑Speedtail。这辆全球限量106辆、要价224万美元起（约新台币6,754万元）的油电超跑，在全车碳纤维材质打造、极致空气力学设计下，全车仅重1,430公斤。同时在动力上，Speedtail也以4.0升V8双涡轮引擎与油电动力为架构，综效马力达1,055匹／117.3公斤米扭力，并在去年于甘迺迪太空中心创下极速403km／h的纪录，堪称是现役「最速McLaren」。
▲全球限量106辆、极速可达403km／h的Speedtail也同场亮相，独特的3人座配置与流线车身相当引人目光。