3大营运亮点带动业绩成长 建通苦熬4年 开始收割无铅铜商机
3大营运亮点带动业绩成长！建通苦熬4年，开始收割无铅铜商机。(图/财讯提供)
建通布局无铅铜加工制造超过4年，今年随着法规通过商机起飞，业绩逐季成长，
欧盟自今年7月21日起，将实施RoHS2.0规范，全面禁用含铅铜零组件。这个政策的改变，让位于高雄路竹的连接器厂建通，掌握政策转换的商机。
建通董事长苏敦礼强调，公司已经针对无铅铜的零组件加工，布局超过4年，设备与研发经费投资超过5亿元以上。原本以为3年前欧盟就会通过规范，结果一拖3年，让建通的无铅铜加工制造工法无用武之地；今年欧盟法规正式上路，无铅铜零组件商机起飞，建通可说万事俱备。
走进建通，看起来只是传统金属加工的工厂，旧厂区甚至没有电梯。苏敦礼为了证明建通铜金属加工的技术能力强，特别开放公司的秘密基地——新厂里面的每一台金属模具加工的机器，都是进口最高阶的加工制造机，每一台造价都超过一辆劳斯莱斯。苏敦礼指着其中一台，强调这台可制造军工等级的金属加工机，精度达到头发细度的30分之1。也因为建置全球最好的加工机设备，帮助建通研发专属的模具，让环保无铅铜产量变大。
建通为专业的端子制造厂，产品9成为电器插头类的端子，6%为车用端子，生产基地位于台湾、中国苏州、东莞及越南。台湾厂目前主要从事研发，生产基地主要在苏州及越南厂。
建通去年第一季亏损，主要是受到疫情影响，集团有3百位员工皆为湖北人，人力大量短少造成产量大幅下降，加上铜价大跌，单季亏损达9千万元。但从去年第2季起，营运开始恢复正常，去年12月自结单月EPS为0.14元，已超越去年前3季的单季表现。
建通今年营运有三大发展重点：一是实现环保无铅铜零件产量扩大；二是车用电子零件的发展；三是东莞土地开发。苏敦礼强调，自今年7月进入欧盟的产品都要使用无毒的铜材料（铅含量小于1千ppm），现在有些欧洲客户已经陆续转换中，预计大量转换期会在今年上半年。
苏敦礼指出，目前市场上采用无铅铜加工有两种作法，以符合欧盟低铅的要求，一是使用铋铜，铋是微量金属，价格较高，用铋取代铅，成本会多10至15%；另一种是使用无铅铜，但把铅拿掉后材质会变软，若拿来车削做成端子，一分钟仅能量产一到两支。而建通做的环保微无铅铜加工法，一分钟可达十支以上，因此有加工量产5倍的成本优势，未来输欧零组件全面转换，商机潜力大。