长荣航罢工劳资对峙 小股东力挺资方:工会要求不合理

长荣航空股东会今(24)日登场,由董事林宝水主持,总经理孙嘉明会中报告去年营运情况,去年全年营收载客数,双双再创历史新高。(图/记者汤兴汉摄)

记者林淑慧/桃园报导

长荣航空空服员罢工今(24)日进入第五天,股东会照常于总部举行,有不少小股东因关心罢工争议亲自出席,并表达看了劳资协商直播后,发现工会对于日支费劳工董事等要求并不合理,发言力挺资方坚定立场,以维护公司股东权益

长荣航空今天举行股东会,由董事长林宝水主持、总经理孙嘉明报告去年营运概况,长荣航空去年全年营收、载客数双双再创历史新高,会中并通过配发每股0.5元现金股利及每股0.3元股票股利。

不过,长荣航空空服员持续罢工,截至今日为止,已累积取消航班423班、影响8万8千人,超过今年二月华航机师罢工取消214班规模,创下台湾航空史上最大的客运瘫痪纪录

李姓小股东在受访时表示,因为看过劳资协商的直播,发现工会的诉求很多都不合理,像是劳工董事不符合目前民营公司规范,日支费要求提高至每小时150元,工会也没有提出相对应的计算基础,支持资方不能就此退让。

李姓小股东也说,长荣航空过去的营运绩效不错,因此股东才会长期持有,但是近年油价高涨、航空产业面临低成本航空竞争加剧,公司获利不易,不合理的罢工不仅伤害公司、员工,也影响股东获利。