长荣劳资7/2重回谈判桌！桃空职工凯道办「挺罢工晚会」
▲第二次协商成罢工是否能落幕的关键，各界引颈盼望能尽早结束。（图／记者汤兴汉摄）
长荣空服罢工迈入第13天，今（2）日上午9时将在桃园尊爵天际大饭店进行第二次协商，劳资双方「秋后算帐」细节仍乔不拢，昨日各自召开记者会隔空对话，外界对协商结果多抱持悲观态度。桃空职工预计19时至21时在凯道举办晚会，若协商成功就办「庆祝晚会」，反之则办「应援晚会」。
原本桃空职工在日支费、禁搭便车等诉求做出让步，长荣也提出6大对案，工会经过14小时的马拉松投票决定同意6大对案，双方于6月29日进行第一次谈判，就在即将签署团协之际，没想到又因为「秋后算帐」破局，直至2日再进行第二次协商。
▲劳资双方对于秋后算帐的认知仍有一大段距离。（图／长荣航空提供）
虽然劳资双方即将重回谈判桌，但以1日各自召开记者会隔空对话的态势推论，情况并不乐观。桃空职工昨日举办「战斗现在才开始」，针对18名空服员是否「提前停工、在空桥等待罢工」拉出时间轴，提出20日罢工正式开始当天，15时45分抵达候机室，但此时飞机尚未靠桥，却被网友发现BR722、871两班机早在14时50分及14时48分停靠空桥。工会对此回应，海报部分是内容误植。
▲眼尖网友发现，飞机并不像工会所说15时45分尚未靠桥，工会则解释海报是误植。
长荣也召开记者会指，空服员当天往返的航班工时，是由飞机起飞前2小时开始起算至飞机抵达后1小时，桃空职工的干部传递「这是合法罢工」，空服员也误信而擅离职守参加罢工活动，罔顾旅客权益及职业道德，工会该向社会大众说明及交代。
▲此次劳资争议中，长荣资方态度强硬，双方火药味浓厚。（图／记者陈家豪摄）
交通部仍持续召开应变会议指出，1日原订飞航182架次，取消70架次，影响旅客1万1993人次，航班执行率已恢复达六成以上（62%），累计6月20日至7月1日已取消出入境合计1091架次；立荣航空国内线航班共154架次，仅部分金门航班因机队调度调整时间，其余均正常营运。团客部分，共影响75团、1748人，都已签转航班或取消出团。
桃空职工今晚19时至21日将在凯达格兰大道办「一起陪长荣空服罢工」晚会。工会代表丁邵明再度重申，罢工期间遭记旷职惩处的会员总人数应为24人，但均是合法、合理的，针对2日劳资协商不做任何预测，「成功将变庆祝晚会，失败就会成应援晚会，共有两套方案，凯道晚会不管怎样都会进行！」
▲桃空职工不管怎样都会在凯道举行晚会，邀各界一同声援。（图／记者张一中摄）
长荣航空指出，桃空职工发起的突袭式罢工行动自6月20日至7月1日总计取消497个航班(来回以一航班计)，累计营收损失估计达新台币22.2亿元，相信多数空服员都希望早日归队执勤，呼吁桃空职工勿再持续对空服员与社会大众进行各种情绪勒索，应尊重空服员的自主意愿，尽速将三宝归还给所有空服员，随时欢迎参加罢工的空服员回来加入团队。
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