大溪710电巴增班次 纾解尖峰时期载客压力

大溪710电巴由于座位过少、班次不敷需求，引发居民抗议，经民代协调后，客运业者未来将以增加班次、添购大型车辆的方式改善，纾解大量载运人潮。（黄婉婷摄）

桃园市「710大溪—永宁捷运站」快捷公车，路线连接大溪与台北捷运永宁站，平日乘载上下班人潮，假日则接驳大批前往老街的游客，由于搭乘人潮众多，尖峰时间时常宣告满载，让民众气得跳脚，经民代、市府交通局协调，客运业者未来将添购2台大巴，春节前还会加开4到6个班次，纾解载客压力。

710公车自2017年2月通车，沿线行经大溪老街、埔顶重划区仁善站及新北市土城区的捷运永宁站，车型为27人坐的低地板电动巴士，开办至今搭车人潮众多。其中仁善站位于大溪埔顶地区中心，但公车自老城区发车经崎顶后，坐位几乎全满，导致排队人龙迟迟无法消化，民怨四起。

「时常是一位难求啊！」萧姓民众感叹，大溪人口逐渐成长，上班族好不容易有直达台北的公车可坐，却屡屡上不了车，即便等到下一班来结果亦然，更遑论例假日带来的游客人潮。市议员陈治文接获陈情，便与市府交通局联系，协调加开班次、添购大型车辆的可能性，试图改善假日与上下班时间等车的不便。

交通局公共运输科技正林宗汉表示，710公车平日去回共有82班次，假日去回则为78班次，现已协调客运业者增购2台大型车辆，车型为40人坐的游览车款，将在尖峰时段于仁善站待命，接送搭不上车的民众，预计农历年前增加每日去回4到6班次，疏运乘车人潮。