打造「地表最速超跑」的Bugatti品牌将被卖掉？传电动车厂来接手
▲Bugatti加入VWG麾下后产出许多脍炙人口的作品，图为Veyron 16.4 Grand Sport L’Or Blanc。（图／翻摄Bugatti）
编辑／JOE
拥有经典外观的Bugatti，问世至今打造出创下地表最速的量产车，也奠定性能与奢华定位，最近却传出要被母集团Volkswagen售出，买家则是打造电动超跑的Rimac Automobili，但其实从这项交易结果及未来发展来看，或许对Volkswagen集团仍是有利。
Volkswagen于1998年收购Bugatti，在集团的资源及资金挹注下，打造出由3,700个零件组成的W16四涡轮增压引擎，也刷新地表最速汽车纪录。根据《Topspeed》报导，Volkswagen董事会已经同意出售Bugatti，不过真正有最终决定权的监事则尚未同意。
▲传闻接手Bugatti的品牌是Rimac Automobili。（图／翻摄Rimac Automobili）
今年许多车厂都透过减薪、裁员降低营运成本，集团大方向朝电动化迈进的Volkswagen，这时将传统跑车品牌Bugatti出售或许不是件坏事，目前传闻买家是电动超跑公司Rimac Automobili。
▲换算马力将近2,000 匹、最高时速412公里的C_Two，续航里程为650公里。（图／翻摄Rimac Automobili）
Rimac Automobili超跑品牌目前最广为人知的电动跑车即是Rimac C_Two，预计在明年正式展开交车，前F1冠军车手Nico Rosberg也是下订车主之一。此桩交易对Volkswagen集团有利的原因在于保时捷（Porsche）对Rimac持股比例达15.5%，未来更计划增加到49%。
▲售出高端品牌Bugatti，并加重保时捷对Rimac的持股比例有助品牌电动车发展。（图／路透）
因此即便售出Bugatti，也能保有某程度的技术交流和分享，而Rimac长期开发电动车的经验有助保时捷获得更多技术，加速拓展电动车版图和特斯拉（Tesla）抗衡。目前估计Bugatti公司价值为5亿欧元（约新台币172亿），最快今年底就会有结果，倘若此桩交易成功，现任执行长Stephan Winkelmann将会离职，而Bugatti品牌的未来走向如何也令人好奇。
▲目前Rimac持股比例最高的是创办人Mate Rimac，其余则是现代（Hyundai）、大陆投资者以及瑞典超跑品牌Koenigsegg。（图／翻摄保时捷）