独／阿罗哈翻车3死11伤！驾驶分毛未赔还想缓刑 二审重判2年
▲阿罗哈客运在国道彰化段翻落边坡，造成3死11伤。（图／ETtoday资料照）
阿罗哈客运2019年在彰化国道翻车造成3死11伤，肇事驾驶郭明德虽坦认犯行，与部分死者家属和解，钱却是公司与保险支付，他分文未出，一审依过失致死罪判1年4月。郭男上诉再以调度员未准他请假卸责，企图争取缓刑，台中高分院则认为责任在郭男，且死者家属不同意给他缓刑，最后加重改判2年，全案仍可上诉。
男子郭明德原为阿罗哈客运司机，去年6月10日晚间7点许，他开大客车载15名乘客从台北出发要到高雄，晚间9点50分行经国道一号高速公路彰化秀水段也就是南下205K处，因疲劳驾驶持续打瞌睡，失控向右冲出路肩翻落边坡，造成3名乘客抛出车外伤重死亡，11名乘客受伤。
郭男坦承他在事故前一天晚上下班后，熬夜处理私事，到当天凌晨4点多才回家睡觉，据此认定他没有充足睡眠就在中午12点上班。另外，多名乘客表示，事发前就发现该车行车不稳不敢睡，出事前就像坐云霄飞车般。另从监视器画面也发现，郭男多次闭眼，车祸前一刻更闭了长达10多秒，可见疲劳驾驶肇事为主因，触犯过失致死等罪明确。
一审审酌郭男符合自首，坦认犯行，工作丢了，驾照也遭吊销，只能当临时工度日。他虽与部分死者家属达成和解，但却都是由客运公司及保险金支付，自己竟分文未赔，依过失致死罪判处1年4月。郭男与检察官均不服，上诉台中高分院，检察官认为郭男判太轻，郭男则想争取缓刑。
郭男虽提出与车辆调度员的对话纪录，辩称事发前一晚，调度员如准假就不会发生。但对方在隔天凌晨12点多已请郭男改期，他也答应说好。另外，该班次并非临时排班，郭男身为客运司机， 本来就应该在预定上班时间前充分休息、培养精神、调整体力，不能以请假未准推卸责任。
台中高分院审理后认为，郭男身为客运司机，负有平安将乘客送抵目的地职责，出车前应保持正常作息，充分休息，避免长途驾驶期间发生昏沉、瞌睡情事，才能确保乘客与自身及其他用路人安全。郭男承认前一晚熬夜处理私事，睡眠不足酿祸，造成3死11伤，依然未赔偿被害人分文。
另外，沈姓死者妻女跟法官说，「和解是民事，被告疲劳驾驶上路害了无辜性命，因此不同意缓刑。」沈的儿子则认为，「原审判决有期徒刑1年4月太轻！」，均不同意让他缓刑。法官审酌后将原判决撤销，改判2年。
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