工会质疑航班调度问题 长荣发声明澄清
▲长荣在30日首次发生空服集体请天灾假。（图／记者季相儒摄）
长荣空服员首次依天灾假集体请假导致50航班取消，引起旅客不满，也引发「工会串连操作」的网路传闻。今（31）日，长荣航空企业工会理事长廖以勤偕另外3位工会成员于桃园举行记者会澄清，也质疑公司的航班调度问题，对此长荣航空发布声明表示，当天机队与机师都已在机场待命，但因请假人数过多难以负荷，并非机队不足或航班调度问题。
此外，对于长荣调派中心回绝空服销假支援一事，长荣航空表示，当中有部分空服因不符合疲劳法规定，有些则因职位不符需求而无法上班，而非刻意不让空服员执勤，另，对于空服员对公司飞行标准的不信任，长荣也表示未来会将气象资料用可以让空服员理解的方式持续沟通。
长荣航空针对「尼莎台风」航班调度应变澄清说明全文如下：有关昨(30)日长荣航空因为有超过500名的空服员请天灾假，导致人力派遣不足，取消50个航班，长荣航空再次表示歉意，但针对桃园市空服员职业工会及长荣航空企业工会的不实言论，澄清说明如下，以正社会大众视听。长荣航空28日依气象资料研判，将29日会受影响的航班及安排在外站过夜的航机预作规划，并通知旅客，因此并未影响30日航班作业。30日的航班确实因为超过500名空服员请天灾假，致使当日上午有20余架飞机停留在台湾，无法执行任务。长荣航空29日晚间自各县市政府宣布停班停课后，即开始密切注意请假人数，因空服员请假人数持续增加，长荣航空立即于29日21:30召开紧急应变会议，截至当日晚上24:00，请天灾假累计人数已高达356名并且持续增加，原安排之待命人数已不敷派遣。长荣航空持续以电话与组员沟通，并提供30日01:00最新的气象资料让空服员知悉天候符合起降标准，鼓励空服员能够出勤任务，但是因为多数空服员仍决定请假，且人数已超过500名，因此不得已于30日凌晨03:00决定取消42个来回航班，由于请假人数持续增加，07:00再取消8个来回航班。7月30日因为长荣航空空服员申请天灾假之人数已逾500名，超过当日预排出勤人数的45%，虽有34名空服员愿意取消天灾假回来上班，且另有80名原本休假的空服员愿意支援，但仅有43名能够安排飞航勤务，另外71名因不符合疲劳法规的休时要求、飞时限度及机种资格不符等因素无法安排勤务，但公司对于这些主动配合出勤的空服员愿意共体时艰表示最深的感谢。长荣航空绝对重视飞航安全，在天候符合起降标准的条件下才会飞航，未来会将气象资料用可以让空服员理解的方式，公布在空服员的网站让组员安心，也会持续与空服员沟通。