海外媒体盛赞可与马自达6相匹敌!丰田Camry有这么神?

沈寂一段时间之后,全新第八代Toyota Camry日前终于公布海外版本的正式规格以及建议售价。(图/翻摄自Toyota,以下同)

记者铠丞综合报导

甫于年初底特律车展亮相的全新第八代Toyota(丰田)Camry,在沈寂一段时间之后,日前也正式开放了海外媒体试驾。

全新Camry挟带着TNGA底盘平台以及新世代引擎科技两大优势,可说是展现出截然不同的动态表现;据了解,海外媒体《Autoblog》、《MotorTrend》更盛赞新世代Camry「已具备与Mazda 6一搏」的坚强实力

▲本次全新Toyota Camry更为Toyota定调为:「第一款全新的TNGA车款。」

虽说同样采用TNGA模组化底盘平台,但由于C-HR以及Prius等车款,某种程度上仍沿用旧世代车款之设计;因此本次全面汰旧换新」的第八代Camry,更为Toyota定调为首款「全新的TNGA车款」。

也因为如此,受惠于TNGA底盘平台的全新Camry,即便车身造型显得较为低伏,但仍可营造出相当充裕的车室空间,完美诠释中大型房车车格定位

▲本次做为强打主力的2.5L直列四缸汽油引擎,也导入原厂最新开发的动力科技。

同时本次在动力上的大幅进化,也是全新Camry颇受外媒好评的一大主因;2.5L汽油以及2.5L Hybrid车型,皆搭载全新开发的「Dynamic Force Engine」2.5L直列四缸汽油引擎配置。

该引擎可透过高速燃烧技术、可变汽门控制系统等全新科技,有效达到性能与节能兼具的动力表现;搭配8速Direct-Shift自排变速箱,更能有效降低油耗

▲除了2.5L车型之外,据了解Camry也将会视市场情况推出3.5L V6 NA自然进气以及2.0L涡轮增压引擎不同规格。

也因为变动幅度如此之大,在在都让全新第八代Camry在海外媒体当中,普遍获得一致好评;不过残酷的是,虽然Toyota已经宣布未来将采「美日同规」的方式推出全新Camry。

但目前亚洲市场「各自为政」的条件来看,台湾消费者是否有机会比照办理」?或许是值得观察的一件事了。