海运业大赚！阳明前董座谢志坚：有钱要尽量造自有船
阳明海运前董事长谢志坚今(26)晚在东森电视「老谢看世界」节目中指出，船公司有钱一定要尽量造自有船，租的成本太高会影响竞争力。阳明目前自有船以柜数来算，仅三成出头，谢志坚去年年中还在阳明董事长任内时，曾经表示要将自有船提高到45％。
谢志坚指出，全世界租赁船舶约占55％，去年货柜船公司大赚，目前建造中的货柜船，约有51％是自有船。对于近期货柜船公司订单明显增加，谢志坚指出，目前建造中货柜船约占现有船舶17.8％，与2008年的61％相较好很多。
谢志坚在回答主持人谢金河的提问时指出，台湾虽小，我国三大货柜船公司合计拥有的货柜运力，超过日本三大货柜船公司组成的海洋网联船务(ONE)，不过如果要与大陆的货柜船公司相比，他们经营的业务范围非常广，不是台湾能比的。
根据维基百科本月初更新的最新数据，长荣名列全球第7，运力占比5.3％，阳明排名第9，占比2.6％，万海第11，占比1.3％，合计9.2％，高于ONE的6.5％，也高于赫伯罗德的7.2％。