航运景气爆炸能撑多久？谢金河：散户注意3件事

谢金河认为，货柜航运是今年最扑塑迷离的产业。（业者提供）

全球货柜运价持续狂涨，激励长荣、阳明营收和股价爆炸飙新高。财信传媒董事长谢金河表示，没有人知道这一波货柜航运好景气可以持续多久，套用黄俊雄布袋戏台词：紧张！紧张！紧张！刺激！刺激！刺激！他认为，沈沦十几年货柜航运产业，一旦景气翻转，绝非一下子，低档买到的人，不妨看长一点，但大家杀进又杀出，当冲比率居高不下，这是一个今年最诡谲变化的产业。

谢金河在脸书发文指出，从去年下半年以来，货柜航运景气高潮迭起，没有人知道这一波的好景气到底可以持续多久？全巿场都屏息以待。最近车行高速公路，他都会仔细看在路上跑的货柜，现在连德国的赫伯罗特也都可以一眼看出来。

他点出货柜航运几个重点，给投资人参考：

一、长荣海运市值排第7，南韩现代商船第6，今年以来，现代商船大涨107.89%，长荣涨11.79%，如果从去年最低点算起，现代商船已大涨15.8倍，涨幅远大于长荣。现代商船在2016年差一点破产，股价从20几万韩元跌了99%，这次算是报复性大涨，是全球涨幅最大的货柜航运股。

二、全球最大货柜航运公司是丹麦的马士基，这两天股价写下15316丹麦币新高，大家可以把马士基当成参考指标，货柜航运股涨跌可以马士基为指标。

三、阳明海运以市值来算，排名全球第15，与万海在伯仲之间，阳明海运的营收和现代商船在伯仲之间，获利比现代商船好很多，看起来阳明在第一季季报公布后，股价会出现大变化。

谢金河说，去年第三季他就提到，货柜航运是沈沦十几年的产业，一旦景气翻转，绝对不会只有一下子，低档买到的人，不妨看长一点，但大家从去年怕到现在，每天大家杀进又杀出，当冲比率一直居高不下，这是一个今年最诡谲变化的产业。