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黄竣民／保住「中海号」真能留下功勋的过去？

▲「德阳舰」（DDG-925）改成博物馆对外开放，但连旗帜都能挂反，民众还能期待经营者的用心程度？（图／James的军事寰宇）

●黄竣民／「James的军事寰宇」粉丝专页主编。

日前，我国海军除役的「中海」号登陆舰（LST-201），长期停靠旗津港14号码头，整艘舰体的保存状况不佳，判定已经不具作战运用的价值，虽然海军先前有将其当作精准武器射击的靶船构想；而这也是多数海军舰船最后的利用价值（最后一击之后当人工鱼礁），但评估进坞整修后再拖出港口会有危安状况，为避免日后造成高雄港航道的阻碍，除了影响航运安全外，还得另外寻求经费打捞，因此依法办理公开标售的作业。

经被列为公开标售的标的物后，民间厂商日前以1,400万元得标，如无意外，拆成废铁就是该舰最后的命运，此举也引起部分老兵、地方文资团体及军迷们的关注，希望能够争取保留住这一艘曾在金门「823砲战」期间击沈敌舰的「功勋舰」。

其实世界各国在军事装备退（除）役之后，多有一些管道或程序去处理，一般除了报废标售、转赠友邦、博物馆／私人收藏、当射击标靶…外，很多也成为各种军事主题园区或博物馆中的展览品，除了延续装备的寿命外，也具有更深远的全民国防教育意义，这也是各国成立这一类型军事博物馆的意涵，这些历经战争洗礼的军事装备，绝对是最具有故事性的展览品之一。

▲国内以军事为主题的博物馆，几乎都经营不善，以门口罗雀来形容一点也不为过。（图／James的军事寰宇）

▲军事历史文化保存上的用心程度，不仅彰显国民素质，也是一种全民国防教育的重要管道。（图／James的军事寰宇）

在海军现存的除役舰艇中，参加过实战而且保有战绩的舰艇就只剩下「中海」号登陆舰了；虽然它并非是一艘作战舰，而是一艘俗称的「开口笑」登陆舰（该舰曾在「823砲战」期间击沉2艘中共解放军的鱼雷快艇，还有着「不死战舰」的暱称，在海军的近代战史上保有一定地位）。

尽管有着这些显赫的服役记录，在国内这种氛围下，已经很难能够有着像样的结局，即便标售作业可能出现变化，或高雄市政府也决定要推动筹设「中海」号军舰成为海事博物馆的构想，然而这些恐怕都难以扭转除役的军事装备，长久以来在国人印象中四处被「废置」的惨状。

虽然我国军方也有参照国外作法，将除役装备捐赠或移交给民间团体或地方政府承接及维管，但认真检视国内这一些美其名的军事主题纪念公园、校园陈展或博物馆所展示运用的状况，其实只能用不忍卒睹来形容。

如果只是想争取将这艘除役的老军舰留下来，之后也没有完善的配套措施或真正有心要让它回春的作为，光是在民间空有这样的声音或是期待，其实根本无济于事，说穿了也只是对这些装备的一种「凌迟」，那又何必呢？

▲国外军事主题园区多以基金会模式经营，并非都需要政府编列预算支应，久而久之，两种经营绩效常会呈现两极化的发展。（图／James的军事寰宇）

细数国内各单位从军方申请到的装备展示，从本岛到外岛看似琳瑯满目，却不知道哪一个能够提上台面让人好好肯定一番？那些军事主题公园、纪念园区、军史馆、教展馆…真的有好好运用或是用心经营的，其实是少之又少的，所以不管是在参观人数或是营运绩效上，显然都还有相当大的精进空间。

在军迷们的眼里并不是这些装备的吸睛度不高或故事性不足，而是有关单位的经营管理不善，更甚者是根本无心于此，才会让这些服役数十年后的老旧装备，也只是换了一个场地任其凋零而已，与其说是在「抢救」，何不干脆说只是想抢话题、搏版面吧！开幕（揭牌）之后，又有多少心思放在这些上面？

国外以军事主题为主的博物馆或纪念公园比比皆是，有些也是经营得吓吓叫，不仅展品丰富多样，保养与解说人员多为当时操作这项武器的军职退役志工，专业度远比聘请来背稿上班的员工高很多，如此对于装备在讨论度上的互动性自然提升，也更让观光客们实际可以缅怀这些老兵的付出，并从中得到实质的敬意。

再者，许多装备都修复或重制到可动或原貌的状态，一方面尊重历史，二来可以用动态的展演活动吸引更多人前来参观。看着老飞机在空中再次飞翔、战车在地面奔驰的英姿，这样的作法跟国内只会争取到装备后摆着任其日晒雨淋，在意义上本来就截然不同。

▲国外军事主题博物馆的活动多元、馆藏丰富，许多经营模式值得国内单位参考。（图／sunghan Wu）

即便是单件的大型装备，营运赚钱的也比比皆是，有用心经营自然会吸引世界各地前来朝圣的军迷们心甘情愿地掏钱买票或添购纪念商品，根本不需要国家或军方编列额外的预算维护或支持。

然而，看看国内的这些拥有军事装备的保存单位，别说民间机关了，就连军方自己也不甚重视这些历史，更何况那些流落到民间机关的展览品能受到什么像样的维护，也更别提更深一层的解说人员背景与专业程度，这些对国内的军迷们而言，长久以来根本就是一种奢望。

毕竟，国内将军舰改建为博物馆已有前例可循，以国人最为熟悉捍卫台海数十年的「阳」字号驱逐舰（俗称「老阳」），除役后多已沉入海底成为人工鱼礁，唯有「德阳舰」（DDG-925）罕见地被保留下来，并改建成为「定情码头德阳舰园区」，座落于台南安平对外开放已十年，这些年来它有让多少国人重视到捍卫台海卅年的军舰有何存在的意义吗？

暂且就先别提舰上改到面目全非的事实，让它与历史的链结程度大打折扣，整个园区的营运跟管理根本乏善可陈。现在又有民间声音传出要保住这一艘所谓的「功勋舰」，但却没有任何经费来源或有效的运用规划下，国人实在不必抱着过多的期待。

▲结合各种纪念日活动、动态展示、特展、动漫卡通、限量商品…的行销模式，同一展览品依旧能不断让观光客回笼。（图／James的军事寰宇）

本案如此，目前花费大笔预算兴建中的「国家军事历史博物馆」，如果也还是沿用旧思维，而不引进外界管理营运的活水，那现在应该就可以预期得到几年后的经营成果，铁定又是由政府每年得编列庞大预算去填补这一个坑！

并不是说外国的月亮比较圆，对于军事主题的展览，相较之下我国仍然有很大的提升空间，如果装备展览品还是继续这样没有可看性，让国人会这样悲观的预期也不意外。相反地，国人也该建立使用者付费的观念，毕竟维护保养这些老装备是非常吃重的工作，也是耗费大量金钱才能维持住展览状态，那种免费就不会去爱惜的心态一泛滥，也难怪国内各种文化气息难以全面大幅提升。

▲即便是史上击落敌机最高记录的世界级王牌飞行员--哈特曼，其生前所驾驶过的座机虽然侥幸被保留下来，也并没有受到特别的关照。（图／James的军事寰宇）

在战史上着有战功的装备太多了，各国的运用状况虽然不同，但绝大多数也只有走到报废一途，并不需要过度大惊小怪。举个例子，即便是全世界最顶尖的王牌飞行员，二战期间曾击落敌机352架的哈特曼（Erich Alfred "Bubi" Hartmann），其记录迄今无人能及，但战后加入联邦国防军空军后的座机虽然侥幸被保留了下来，也并没有受到多好的关照。

其余各战争史领域内所谓的「王牌」或「功勋」装备，也不见得就个个都吃香。虽然有传出地方政府愿意接手，倘若真能顺利在日后成立所谓的「海事博物馆」，那当然是美事一桩。

但如果后续的维护与经营策略，还只是停留在把装备申请到、之后随便弄的老套路，等着消耗纳税人的钱去编列没有成效的养护预算，本身却又无法自力经营，让国人或外国观光客愿意买单前来参观，几年后肯定又是一艘废铁停在那里而已，那这样的意义又何在？如果结局是这样，其实现在没有必要急着走这一遭，造成相关单位的困扰！

黄竣民／保住「中海号」真能留下功勋的过去？

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