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黄竣民／「联兵营」的验证果真「兵贵神速」！

▲部队编装的验证期程漫长，我国的验证效率出奇的快，这究竟是「神话」、还是「鬼话」？（图／军闻社）

●黄竣民／「James的军事寰宇」粉丝专页主编

日前立法院外交及国防委员会要求国防部，就「联合兵种营」相关试行验证方式丶成果及后续推动方向提出书面报告，以利国会监督。国防部本周已将「联合兵种营编组调整执行概况」报告送交立法院。

但不报还好，一报又立刻引起国人的关注，跟上个月「提升后备战力」的专案报告简直就是翻版，越报告就让外界的疑惑越多，让「联兵营」的相关验证议题，不甘寂寞地上演「真实」、「谎言」的戏码。

从去年（2019）开始陆续编成的7支「联合兵种营」，在官媒的大内宣中用了许多了不起的称号，这些包括：「1个营就能出去战斗」、「可恃战力」…；但在外界也有官兵是暱称是「怜兵蝇」（可怜的兵像无头苍蝇）、「可笑战力」…实在搞不懂，为何国军的训练总会让人有这么大的认知落差？

而当全世界都在走向精兵之路时，许多国家也都在朝「合成营」这一类的部队方向走，但唯独我国的进展神速，成效简直令人匪夷所思！报导中宣称「联兵营」均通过11类、42项的「编制效益」及「综合战力」验证，不知道是我国陆军官兵具有惊人且过硬的军事素质，还是我军的装备都是唾手可得？验证成效恐怕连美国都要自叹弗如啊！

▲陆军已完成7个打击旅及1个地区指挥部，合计23个「联兵营」的编组。（图／军闻社）

看看媒体报导与军方官员在国会被质询时的回答时宣称，陆军已完成7个打击旅（各下设3个）、1个地区指挥部（下设2个），合计共有23个「联兵营」的编组。

但检视其中将机械化步兵、迫砲、装甲兵、反装甲飞弹、防空飞弹、无人机，与一些其他军种联络官凑合而成的部队编制，历经4个月的编装实验（108年8月至12月进行编装实验），就成为一个新的名词--「联合兵种营」；而且后续区分2个梯次，分别于109年1月1日及6月1日再编成其他7支（6个打击旅及1个地区指挥部）。

才短短多久的时间而已，现在陆军几乎要把「联兵营」编到满街跑的程度，效率之高，无不令人咋舌。看似如此成功的验证绩效与过程，应该可以提供外军做参考，让外军可以跟「防疫」作为一样来台朝圣兼取经！

▲陆军编列将近7.8亿元预算采购50套无人机，访商机型与海巡署现役无人机类同，但也得等到2022年才能获得。（图／黄竣民摄）

但军方说「联兵营」配合M1A2T主力战车丶人携式「刺针」飞弹…等主战装备的获得，能让打击部队的「平均机动速率」，将可大幅提升至70公里/时（较过去增加了20公里/时），有效发挥「联合兵种营」快速机动应援的作战特性…。

拜托！有人是这样在计算部队机动速率的吗？先问问那108辆M1A2T战车是如何分配（每个「联兵营」配一个连吗）？人携式防空飞弹来了吗？无人机又在哪呢？

▲「联兵营」中的各型车辆装备，战车、轮（履）式甲车、卡车、悍马车混杂其中，部队战术机动的速率不能以平均速度计算。（图／中华民国陆军）

如果军方只是把采购的装备，依其帐面上的性能数据做纸上谈兵而拿出来说嘴，就可以对外宣称「平均机动速率」达到70公里/时的神逻辑，基本上没有战术上的参考价值，只是尽呼弄立委与国人的效果而已，那还不如在每个「联兵营」多配2架直升机，让「平均机动速率」直接破百公里/时，不是就可以更威武一些？更神速地能够跨区应援作战？

看看我们的老「巴顿」（M-60A3、M-48H战车）能跑70公里/时吗？M1A2T战车哪里能够让它极速开一个小时？目前连个影子也都没看见（陆军称2022、2023年将各筹获18辆、2024年28辆、2025年30辆、2026年14辆）。

只有轮车勉强达到70公里以上的行驶速率，但这也得在很理想的路况下才有可能；问题是这种「理想路况」在平时都很难了，战时车队还有战术动作要做，所以根本就不存在啊！

无人机也一样，原有的「锐鸢」无人机已于2017年秋移拨给海军的「海上战术侦搜大队」，目前陆军访商的机型与海巡署现役无人机类同，而编列约7.8亿的预算采购50套无人机，也得到2022年才能先获得14套（2023年交36套）。

▲人携式「刺针」防空飞弹尚未到装，「联兵营」人员如何实施测评仍有待考验。（图／海军脸书）

没有人会否认未来「联兵营」的打击力将超越传统「联兵旅」麾下的战车（机步）营，并在野战防空、反装甲与战场侦搜能力各方面上获得跃进。但这些都需要漫长的检验期程，不是随随便便就端出来一份报告想来大内宣，否则小心沦落到画虎不成反类犬的窘境。

毕竟纸上谈兵容易，但是战场上的力/空/时因素复杂，可不是那么简单，难道指挥参谋的教育都没教？奉劝一句：「军队的训练还是务实一点吧！」

▲德国陆军复编一个战车营，从国防部长宣布后到成军服役的期程，需花费3年时间进行官兵的培训与漫长的战力验证。（图／德国联邦国防军）

在此也举一个外军的案例做对照，与去年我国推动「联合兵种营」的概同时间，德国陆军亦罕见地自冷战结束后「复编」一个战车营（第363战车营）。规划复编的期程则从2019年冬季至2022年冬季，总投资金额约5,500万欧元（其中营舍整建约占2,000万欧元）。

该营虽然称之为「复编」，但营内的主要连队除了新组建外，也是从其他现役的单位中移编抽出，其中包括曾经在首度举办的「坚强欧洲战车挑战赛」（Strong Europe Tank Challenge 2016）中夺冠的山地战车营部队。目前单位的移编及组训仍陆续进行中，尤其实弹射击考核与各兵专长的鉴测评核更是重点，但却没有任何夸称战力天花乱坠的新闻传出。

德国光是复编一个单纯的战车营要搞3年（还不是新编）；新编一支数位化师早从2018年就进行装备测评与假编成的节点试验，预计2027年才能完成一支传统师向数位化师的转换（堪称为「德国陆军4.0」的大工程）。

▲越混杂的兵种编组，需要更长时间的组合训练，不是部队拉出来遛遛后，就想对外宣称完成验证。（图／军闻社）

而我国的「联兵营」在编装上相对复杂许多，军（兵）种武器装备与人员交织，光是要熟悉彼此的协同作战上，连个准则都难产了，结果我国陆军再次超中、赶美，难道别国的验证靠「实弹」，我国的验证靠「想像」？

盘点「联兵营」中的各型车辆装备，战车、轮（履）式甲车、卡车、悍马车…迄今，国人仍不知道那个营是齐装满员能拿上台面炫耀。如果连这么简单的问题都无法说服社会大众，那这样的执行概况与验证报告，何必在现在就吹嘘成这个样子。

如果记忆犹新的话，不妨回想看看当初1997-2001年推动「精实案」所编成「联合兵种旅」的模样，别忘了那同一批主战装备几乎都还交接到现在的「联兵营」用喔！怎么20年后这一批战（甲）车的性能更神勇了？也千万别以为装备到了，人员就自然会发挥出装备的战力，那也是要靠经年累月的训练才有办法，不是这种爱炒短线的军风所能取代。

黄竣民／「联兵营」的验证果真「兵贵神速」！

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