慧洋6月EPS 0.75元 看下半年运价持续向上
波罗的海指数回档，散装航运成为今日台股杀盘重心，散装龙头慧洋表示，依目前整体市场需求来看，乐观下半年运价仍有向上的空间，且今年度各国经济活动复苏，中美两国大力推动基础建设，原物料运输需求畅旺，再加上因防疫措施造成的塞港问题，使得船舶周转率下滑，整体航运市场呈现供不应求的状态，
慧洋-KY 2021年6月合并营收为15.05亿元，续创历史新高，自结单月税前盈余为5.6亿元，每股税前盈余则为0.75元。累计2021年上半年合并营收78.86亿元，自结税前盈余为24.64亿元，每股税前盈余则为3.30元，由于海上运输需求持续升温，慧洋乐观下半年运价仍有向上的空间。
慧洋6月份共处分3艘旧船，总计处分损失约180万美元，贡献营运现金流约500万美元，借以提升船队营运效率并改善财务结构；上半年共处份7艘船舶，总计处分损失约250万美元，贡献营运现金流约900万美元，并有6艘新船加入营运。
慧洋于6月份董事会上通过新船采购案，预计以不高于1.02亿美元（约新台币28亿元），向常石造船Tsuneishi Group（Zhoushan） Shipbuilding Inc.购置三艘高规格卡姆萨型散装货船（Kamsarmax ／ 82400 DWT），为符合EEDI第三期之环保节能船，并陆续在2023、2024年交船，扩增船队优势。
展望2021，慧洋表示目前海运市场货多、港塞、船舶周转率低，使运价连月攀升，而6月中旬IMO已正式召开环保法规会议，碳排放限制新规将于2023年正式上路，预计将影响近半数的散装船舶，慧洋认为，未来航运市场供不应求将成为常态。