蓝宝坚尼「新大牛」Aventador延后4年上市 V12引擎得花17.3亿
▲下1代蓝宝坚尼「大牛」Aventador上市日期再度延迟，预计将延后到2024年才会亮相，图为Lamborghini Aventador SVJ。（图／翻摄自Lamborghini，以下同）
义大利超跑Lamborghini（蓝宝坚尼）「大牛」Aventador最早于2011年上市，尽管在2016年时曾透过小针美容来增添新鲜感，但外界更好奇下1代车型将会在何时到来。近日外媒《Automobile Magazine》指出，原本预计在2020年上市的第2代「大牛」将再度延期，在排废法规与集团策略未决下，新Aventador的上市时程将推迟至2024年。
▲Lamborghini所属的VAG集团目前正在决定是否要延续V12引擎，抑或是全集团共用4.0升V8动力，以降低开发成本并将效益最大化，图为Lamborghini Terzo Millennio Concept概念车。
据了解，Lamborghini Aventador的后继车款将延到2024年（而Huracan则在2025年），原因是VAG集团不想为了符合欧盟7期法规，耗费巨资为V12引擎进行升级。相反的，VAG集团希望舍弃V12引擎，改采V8油电混合动力（Hybrid）代替，这意味着未来这间义大利超跑将不再具有V12车型，并且会在同集团内广泛使用4.0升双涡轮V8动力，包括保时捷、Audi等品牌。
▲若要让V12引擎得以延续，Lamborghini保守估计还要耗资5,500万美元（约台币17.3亿），图为V12引擎。
倘若要延续6.5升V12引擎并符合环保法规，Lamborghini预估至少还要耗资5,500万美元（约台币17.3亿），而且这个数字还只是保守估计，若加上「小牛」 Huracan的开发计划，2款新车将耗资4.5亿美元（约台币141.8亿） 。就技术层面来看，升级V12引擎并非不可行，因为Lamborghini在今年初便已将V12引擎电动化，在结合3具电动马达可使最大马力来到1,100匹，并能有效降低排废标准。
▲在延后到2024年的情况下，Lamborghini Aventador的产品周期将来到13年之久。
在延迟至2024年的情况下，Lamborghini Aventador的产品周期将会达到13年之久，而Terzo Millennio Concept概念车将会是第2代大牛的设计发想，实际情况还需待官方公布才能得知，后续详情请持续锁定《ETtoday车云》。