立院三读《船舶法》 20年以上老船2年需检查一次
立法院6日三读通过《船舶法》部分条文修正草案，将船龄超过20年的客、货船，核发、换发船舶检查证书的有效期限，从5年降至2年，以增进客、货船航行安全，希望减少高龄货客船出现意外，或是污染海洋的事件，未依照规定办理者，将禁止航行，并处6千元以上6万元以下罚锾。为建立船舶安全营运与防止污染管理制度，三读条文规定，总吨位100以上或乘客定额超过150人以上的客船、总吨位500以上的货船，需建立安全营运与防止污染管理制度，并取得航政机关核发的评鉴合格证书，违者将禁止航行，并处3万以上15万元以下罚锾。同时，为降低船龄超过20年的高龄客货船舶意外与污染的风险，检查周期也从本的5年检验一次，减低为2年检验一次，同时进行船体、水密、舱间及推进系统等设备的高强度检查，国内航线装载危险品或大量散装货物的新造船舶，也要比照国际航线取得相关国际公约证书，以强化航安，未依规定办理者，将禁止航行及限期改善，并处6千元以上6万元以下罚锾。另外，针对未有出港航行纪录，且超过5年未办理检查的船舶，经通知船舶所有人办理检查及公告3个月的程序，于无利害关系人提出异议下，赋予航港局注销相关船舶登记及相关文书的权力，使该等船舶无法再航行与交易，保障航安与船舶市场秩序。