联手丹麦商 裕民航运跨足离岸风电

裕民航运宣布与丹麦商达成合资协议，跨足风能领域。（裕民提供）

裕民航运转型多角化经营，宣布与丹麦商World Marine Offshore A／S (WMO)达成合资协议，共同成立裕民风能，初期规划同步进行购船与造船计划，首任外籍总经理拥有丰富的欧洲离岸风电产业工作经验，将带领由国人组建的本土工作团队，提供专业的离岸风电海事工程物流运输服务。

裕民航运落实低碳承诺，积极投入绿色能源产业，今年2月购入2艘本国籍高效耐浪型CTV现成船，并签订光船租约正式投入台湾风场工作。裕民风能预计于今年第四季再购入2艘同型CTV现成船，待完成换旗入级手续后正式加入营运，另外2艘新船将委托知名造船厂建造，预计于2022年第二季陆续交船。

裕民风能所持有的CTV均已签订租船合约，计划采用三体式SWATH船体，适合台湾严峻海象，搭配专利Soft Bow液压系统，将有利于提升风场工作的稳定性。此外，裕民风能船队均安装BareFLEET 远程监测系统，每日固定将船员、技术人员和设备调度状况、燃油补给、天气观测、安全检查和演习等报告发送给客户，并确保岸上管理人员完全掌握船只运行状况和安全。

裕民航运表示，后疫情时代将持续布局策略联盟，创造双赢模式，寻求优质客户，签订长约锁定获利，并持续数位转型，创新品牌形象，透过船安系统升级，打造智能船队，培养高效能团队，强化核心竞争能力。

裕民航运目前拥有Capesize、Panamax、Post Panamax、Supramax、Ultramax、水泥船、超大型油轮(VLCC)及超大型矿砂船(VLOC)等船型，自有散装船队平均年龄约5.7年，再加合资及在建船舶，裕民船队运力为60艘，总载重吨位为839万吨，海外设有新加坡及香港、厦门等子公司。