卢信昌/全球供应链重组与台美作为的未来想像

汉翔F-16亚太维修中心正式成立。(图/军闻社

卢信昌台湾大学国际企业学系副教授、台湾竞争力论坛知识创新组召集人

强台或将袭来的周末前夕,由小英总统亲自举行记者会,宣布开放使用瘦肉精得美猪、内脏,甚至是猪绞肉;以及饲养时程在30个月以上得美国牛肉,都可以通关进口消息一出,各界哗然;毕竟反对毒猪毒牛进口,带队游行示威,甚至到过农委会去丢猪粪的影像,都还历历在目。

蔡总统表示这次疫情之后,世界经济将带来结构性改变,加速全球供应链的重组;面对变局,台湾更因为致力于经济改革及疫情控制得当,而迎来台商回台投资潮和跨国企业在台湾加码投资。选择在这个时候开放,单纯是为了把握经贸供应炼的重组;与川普选情或是其他政治考量无关。于记者会现场回复媒体提问,小英总统再三强调,台湾要成为供应链重整的关键力量,就必须跟各个经济体加速做到连结;尤其跟最坚定的战略伙伴、也是世界经济龙头的美国,优先强化台美的连结关系。何况在过去以来,让台湾法规与国际规范做到对接,甚至是完全接轨,也持续成为推托TIFA复谈和开始台美合作协议谈判说词

小英总统在川普甫被提名为共和党正式参选人的同时,改守为攻的强力出击;但能否强化并确保美国相关部会的合作诚意,让台湾在美国所新近标榜的口号,要打造出以和平繁荣为基础的供应链。尤其是在疫情之后,增加医药生化的供应安全,更具有迫切的政治考量与现实意义。

诚然,美国商会对台湾相关法规时有针贬和建议,包括认证推拿可以做为另类医疗的政策主张;但台湾一直都保有关键地位的美国贸易伙伴,而台美企业之间更有长期的合作关系,像是稍早才传出亚太地区F16维修中心,将正式在汉翔公司内部设立。

建构F16的亚太维修中心,从这个消息见报以来的两年间,偶有更新;于今的正式确认,瞬间将时空带回到越战最高峰,期间曾被提升功能与任务交付的亚洲航空股份有限公司。台、美仿佛要有再次的并肩作战。

▲AIT处长郦英杰表示,确保供应链安全,美国希望与台湾携手确保供应链安全。(图/记者张君豪翻摄)

往下的美、台产业联手,能否以共创和充分融入来做为目标呢?为期能达成此项目标的追求,美国在台协会于忘年餐会举办上的重点揭露,其所规划和聚焦的生产链重置,「真朋友真进展」,是否是台湾利益与产业优势之所在呢?

为能确保供应链安全,和持续对经济、国家安全产生重要作用,在台协会要借由台、美的共同合作,协助美、台企业在供应链调整的过程中,一起克服挑战和寻找新的机会。于环节相关的三个主领域,预定做出的开展有如下:

首先,一个多方来源的供应链,包括能更接近美国市场与其末端使用者。

在这上头来反思台湾的新南向政策,过去数年间不仅认列的重点国家,相对分散;企业需要有超强的跨境能力与全盘的管理计划,但对中小企业实属超高难度。同时,非但没有去美国进行在地生产,因而脱离对消费市场的掌握;尤其是集合厂商到南亚的缅甸,或是东南亚的柬埔寨进行投资,然其地理距离与内陆运输条件,都无法符合此一条款的设定和追求。

第二,确保像是中国等的国家,不会因为政治目的而绑架一整个供应链。

美中之间的纷扰与彼此排拒,台湾看似能够渔翁得利;毕竟一旦有了政治考量,这之下的补贴与政策扶持,随之而来。仍要小心的是,从检讨中美第一阶段协议的贸易成效看,川普总统的策士群一再对外发言,予以肯定。就检视的结果显示,无论在中国大陆所增加的购买量,与新冠疫情期间,大陆出口价格和汇率的维持上头,双方都满意于本协议的持续进行。

第三,与日本、欧盟等理念相近的伙伴,当然包括台湾在内,基于共通价值、共用标准、环境规范与劳动作业保障等,共同合作和发展出新型供应链。

兹以美国与欧盟之间的贸易争议为例,长年泰半是发生在环境保护与消费安全的议题;关键是美国的跨国产业链,走的是大企业经营风格,着重在追求快速周转,且有高额销售之下的获利竞争。关于第三要点,这部分的潜在竞争与综效,所在多有;只是在环境保护与劳动条件的维持,以及环保技术与日后能有低的维持成本,并非台湾企业运作的强项

综观看来,台美合作所标举的三个发展方向,纯属好意一场;更难免有一厢情愿的成分在,绝不能高估了台湾企业在新型态生产链,于建构投入时的谈判筹码。从而无视于在未来,必然会有较高的资本风险以及较低的成本转嫁能力。因此,台湾企业再投资的涉入与经营意愿,都将受到限制。

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