贸协领军 打造电动车国家队

贸协2021任务执行方案外贸协会14日举办2021年度记者会，外贸协会董事长黄志芳表示，电动车与自驾车的推动将会是贸协的重点，特别举例台湾的长春化工所制造的铜箔成为不少科技大厂所需。图／颜谦隆

外贸协会董事长黄志芳14日宣布，为迎来2035年燃油车退场，在全球包括Tesla都在运用的长春化工「一片铜箔」触动下，贸协蕴酿一年的建构电动车生态系、与国际移动展将于今年登场，继鸿海推共用平台MIH之后，10月由贸协领头做跨产业整合开办「台湾国际智慧移动展」（2035E-Mobility,Taiwan）」，以引领电动车及自驾车未来发展趋势，抢占国际话语权。

黄志芳强调，贸协2021年最重要是电动车、自驾车整合年，根据勤业众信预估，未来汽车产业将朝向电动化、共享化、科技加速创新与车联网等四大方向发展，进而带动全球供应链转变，预期三电系统包括电机、电控、能源管理与驾驶辅助系统（ADAS）的成长幅度逾190％，这些新科技与新型态产品的结合将取代传统车体、内燃引擎等零组件，成为汽车市场成长新动能。黄志芳说，已与国内不少指标大厂沟通，加入这场电动车国家队移动展。

黄志芳指出，2020下半年电动车股价大喷发，贸协不是赶热闹，事实上已蕴育一年多，他说是从一片铜箔触动，来自供应全球最大铜箔业者长春化工总裁林书鸿的提议，疫情后巨大电动车周边商机爆发，政府应以扶植台积电精神建构完整电动车、自驾车生态系，尤其是台湾软硬体实力成熟，更令人振奋的是鸿海推共用平台MIH，贸协领头汇整国内优秀厂商建立生态系，并进而提高国际声量与知名度，预期三年内电动车将是台湾弯道超车最佳时机。

黄志芳指出，这一年来不仅与经济部等跨部会沟通，更进一步与指标性大厂沟通，预计六月先进行DEMO DAY热身，让大厂商与国际电动车大厂对台湾新创团队进行提问，期大学研究单位与新创团队眼光放远放大；10月则携手台湾指标厂商，以及隐形冠军、新创业者以国家队之姿，向国际展现国际链结与合作，以抢进全球智慧移动供应链与生态系。

黄志芳说，设定2035年主要考量燃油车退场时机点，未来以电动车、自驾车为新的移动方式，在全世界人口老化与气候变迁等议题下，一旦实现人类智慧移动时，车子被雪困在路途中的情况就不会发生，他说，今年上半年AMPA汽配展也有电动车专区，但10月「E-Mobility台湾国际智慧移动展」则是完整呈现台湾移动电动的软硬实力，期透过虚实线上串接国际资本市场包括矽谷、华尔街等，让台湾成为全球电动车相关业者合作伙伴。