澎湖复兴空难 空军高勤官与塔台管制一审均无罪
澎湖马公2014年发生复兴航空GE222班机空难，共造成49人死亡。当天执勤的空军马公基地前高勤官荆元武和马公航空站管制席李佳峰2人，被依业务过失致死罪起诉。澎湖地院认为，这起空难的主因是飞航组员违反标准程序，与荆、李无关，今(1日)一审宣判无罪。
检方先前认定，失事复航正副驾驶李义良、江冠兴有业务过失责任，但2人已经罹难，因此不起诉处分。不过检方认为，荆元武当时不同意该飞机使用较佳导航系统的跑道，李佳峰则是未及时将跑道视程（RVR）等资讯提供事故飞航组员，同样也有过失。
但澎湖地院合议庭认为，复航GE222班机正副驾驶，在事故之前单日须飞多航段，每月飞行时间高，当时疑有受到高度执勤所累积得疲劳影响，加上当时天候状况恶劣，飞机盘旋数十分钟，却没有考虑返回小港或改降其他机场，最后导致坠毁。
法官认为，此事故发生主因，是飞行组员违反标准程序，未按程序进场降落，造成失误产生时来不及重飞，以致飞机急速下降坠毁，与荆、李2人的作为无因果关系。
法官指出，当时风速远超过5浬，且跑道潮湿，若使用02跑道降落显有增加失事可能的风险，因此难认定荆元武有何过失；至于机场管制席李佳峰，也难认定骤降跑道视程数值与飞行员决定进场之间有何因果关系。
复兴航空GE222班次，2014年7月23日下午5时45分由高雄起飞，当时适逢麦德姆台风过境，天气状况为大雷雨，天气状况恶劣，最终班机于晚间7时16分不幸坠毁在西溪村外围住宅，造成49人罹难，9人轻重伤，另外地面上有5人受伤。