普悠玛案拟提告「律师传被敌方挖走」 台铁局紧急澄清
▲普悠玛翻覆酿成18死，台铁向日商求偿遭拒。（图／ETtoday资料照）
台铁普悠玛6432次列车去年10月21日发生翻覆意外，总共造成18人死、267人受伤，暴露出主风泵异常却长期未改善，台铁向得标商日本住友商社究责求偿被拒绝，因此打算提告，现在传出台铁近日找律师研商时，发现原本协助台铁的两家知名律师事务所却被日本住友商社挖走，只能赶紧找新的律师事务所，最快8月提告。台铁对此澄清，与两家律师事务所并无正式往来，原本的律师事务所仍继续协助中，没有资料外泄、挖角等问题，未来仍会继续研商。
翻车意外发生后，台铁调查发现，普悠玛号通车前，得标商日本住友商事和车辆制造商日车公司委托英国劳氏IV&V（独立第三方单位验证及确认）失职，普悠玛号维修手册针对主风泵用词不同，包括主风泵、风泵、空压机等，IV&V却未发现， IV&V提供的普悠玛号验收单上，也没有将ATP远端监控系统纳入。
▲台铁6月时向得标商日本住友商社究责求偿被拒绝，最快预计8月提告。
台铁6月时曾表示，日商回文内容全是推卸责任，宣称其责任都已经完成并把问题都推给台铁保养，但日车公司当时也自己发布新闻稿承认ATP远端监控系统并未接线，有人员疏忽，「日商回文内容看得让人生气，也毫无诚意。」
台铁原本预计在6月初与律师研商，决定走司法途径提告，并将日商4.3亿元保固保证金当成谈判筹码。没想到，外传台铁再找律师事务所时，事务所却说「无法再帮台铁」，同时告知台铁「已与住友商社合作」，台铁担心手上握有的资料与筹码被日方掌握，现在只能紧急找新的律师事务所合作，最快8月提告。
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