士林夜市爆惨！宁夏、南机场夜市「没捷运直达」却超夯 关键曝光
曾是观光客必访胜地的台北士林夜市，近年来盛况已不复见，去年初更爆发倒店潮；相较之下，位在大同区的「宁夏夜市」和万华区的「南机场夜市」，尽管没有捷运直达，仍受到民众青睐，话题引发热论，专家也点出关键。
最近，关于士林夜市倒店潮讨论不断，就有网友在PTT发文直呼，「奇怪？为什么宁夏夜市还是看起来很多人？然后连捷运都没直接通过，要绕一圈走十几分钟才有的南机场夜市，还被誉为台北市最强夜市。反观，出捷运步行2分钟就能到的士林夜市却没人？同样是观光夜市的饶河街，虽然也是人潮变少，但也没像士林那么惨，它到底是在输在哪？」
事实上，自疫情爆发后，士林夜市人潮锐减，从过去全盛时期单日旅客量达10万人的辉煌成绩，一路惨跌到连假日都只剩1万多人，至今已超过百家店关门，其中地下美食街114间摊商冲击最大，有些店家索性歇业休息。
▲美食地下街备受冲击，有些店家索性歇业休息。（图／记者黄士原摄）
而大部分网友对此并不意外，直言「名声臭掉还做臭的事情，就回不去了」、「我只知道士林夜市水果摊很有名」、「宁夏之前去真的吊打士林」、「食物不太创新，名声被弄臭，但其实还是很多好吃的老店」、「输在价格越来越贵」、「谁想去被坑啊」、「南机场没有捷运没差，在地人都知道怎么搭公车过去」。
提到宁夏夜市，专家分析，除了小吃多样化，区域店家空租情形未明显走高外，宁夏夜市能有如此好的表现，主要是因为其消费客群本来就是以在地人为基础，当然观光客也是有的，但不会像士林夜市，影响的那么全面。另外，南机场情况差不多，也被封为「在地人最爱夜市」，其中还有4家被选入米其林指南。
拉回现况堪虑的士林夜市，台北市市场处长陈庭辉分析，并举出两大萧条主因，其一是租金昂贵，店租动辄几十万，商家经营成本过高自然难以持续经营；再者，就是坑杀游客的负面形象太过深刻，影响各地游客造访意愿。