台铁新票务系统公开测试！学会抓出「超大bug」 怒批5大缺陷超闹
▲台铁全新票务系统被台湾铁道暨国土规划学会点出有相当多问题。（图／截自台铁局测试版网页，以下皆同）
台铁全新票务系统现已开放团体订票，4月9日起开放个人票预定，目前公开测试中。据了解，不少民众及专家都认为过程太过复杂、没有对症下药，以前很多问题都没有有效解决，反而让人在订票的时候满头问号。台湾铁道暨国土规划学会就抓出5大缺陷，其中以「要旅客背车站县市」为最大bug，直呼实在太闹！
学会成员表示，在初步测试后，列出以下5大问题：
1.分县市逻辑诡异
学会发现目前县市排序毫无逻辑，采取政府统计网先直辖市再县市的机制，让基隆市，嘉义市排在所有顺位的后面，与使用者期待有显著差异。
▲学会认为，在选车站前要先背该车站县市所在地，是其中最大的bug。
另外还发现订票需要旅客背车站所在县市，这是最大的问题，认为如果台铁需要分区以简化选单的车站数量，建议分区方式可以依据国土生活特性区分，例如分为：北北基宜 / 桃竹苗 / 中彰投云 / 嘉南高屏 / 花东 等5区，适当的分区不但有助于旅客查找与记忆，也能简化购票流程。
学会认为，台铁既有深蓝色的识别色不仅已深植人心，亦有利于中高龄使用者的高对比视觉识别，请台铁确保新款的订票网站要和其他旅客接触介面有共通的视觉识别，不要一案一配色，增加旅客识别困惑。
▲学会希望不要一案一配色，应维持先前的深蓝色。
3.转乘设计
学会发现，目前时刻查询功能中，许多转乘建议并不合理，出现为了转乘而转乘的情形，
针对于台铁与本次售票系统车站代码更改，学会请台铁确认是否同步更改电话订位系统之车站代码，并强化宣导让台铁员工与民众不需要记忆两套车站代码。
5.剩余车票查询
前订票系统缺乏既有三代系统之剩余车票搜寻机制，旅客无法从既有剩余车票之车次直接选购列车，将增加旅客操作复杂度。
对于各界的建议，台铁局表示目前都还在测试中，会广纳民众和专家意见，再做修改。
※测试版网页网址： https://tip-sit.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
※测试版网页开放期间：
108年3月4日至3月15日（星期一至星期五）上午9时30分至下午6时（该网页于非开放时间将无法连线，浏览器显示之错误讯息为正常情形）。