通江达海 云南滇中新区构建全面开放合作新格局

对外开放是我国的基本国策，中国开放的大门只会越开越大。随着“一带一路”倡议深入人心和RECP的持续推进，中国与东盟国家的交流越来越广泛，贸易越来越便利，云南也成为面向东南亚开放的重要节点。

日前，在“续写更多春天的故事 走进经济特区国家级新区”网络主题活动滇中新区专场云座谈会上，云南滇中新区经济发展部发展改革处副处长郭宝莲表示，云南滇中新区在扩大对外开扮演的角色就是成为国内市场与南亚东南亚国际市场之间战略链接的平台。

郭宝莲表示，滇中新区要扮演好这一角色，一是要充分发挥区域性国际交通枢纽的作用，提升长水机场国际性综合交通枢纽功能，打造国际铁路交通枢纽，促进国家物流枢纽建设。

二是要全方位发展开放型经济，加快双向投资步伐，推动外贸转型升级。

三是要加快建设开放平台，争取国家（区域）间政府合作项目优先布局新区，推动新区深度融入世界市场体系、国际要素循环和全球产业分工，提升新区在“国内大循环，国内国际双循环”新发展格局中的地位。

四是要拓宽开放合作交流网络。主要是深化与昆明市融合发展，促进与滇中城市群协同发展，加强与国内发达地区合作，深化与南亚东南亚地区交流。

据了解，目前，云南滇中新区汇聚了“十大开放平台”，它们是：云南自贸区联动创新区；“一带一路”现代物流节点；“航空+入境旅游”消费中心；“一带一路”跨境电子商务平台；“一带一路”国别特别产业园；“一带一路”国际人才社区；滇中科技创新园；区域性人文交流平台；区域性技术合作平台；区域性信息共享平台。

对于滇中新区发展对外开放所具备的区位优势，云南滇中新区党工委委员、管委会副主任段宏波介绍到，新区位于云南省地理中心，“一带一路”、长江经济带、孟中印缅经济走廊等在此交汇叠加。同时，新区紧邻昆明中心城区,交通运输网络完备，衔接省域“七出省、五出境”公路、“八出省、四出境”铁路大通道，沪昆、成昆铁路，以及京昆、沪昆、渝昆、杭瑞等国家高速公路和多条国道贯穿新区,坐拥国际航空枢纽机场昆明长水国际机场，与珠三角、长三角、京津冀等地区，以及南亚东南亚国家人员货物往来便利。

段宏波表示，随着集“航空、高铁、轨道、城际、高速”为一体的长水综合交通枢纽的加快构建，滇中新区“亚洲五小时航空圈”核心之势凸显，并且正努力形成北上连接丝绸之路经济带、南下连接海上丝绸之路、东向连接长江经济带，通江达海、八面来风的全面开放合作新格局。

据云南滇中新区行政审批局审批处副处长朱恒俊介绍，下一步，滇中新区将积极对接省级相关部门，全面加强与中国（云南）自由贸易试验区昆明片区、昆明综合保税区“三区”协调联动、融合发展，推动区域功能互补，形成互促并进的发展新格局。同时，积极探索参与国际国内产业分工的方法路径，打通跨境贸易等通道，为投资新区的企业提供了保税仓储、出口加工、转口贸易等诸多便利，实现与南亚东南亚国家经济循环和产业联通，提升新区在“大循环、双循环”格局中的地位和作用。