TOYOTA都会小车Aygo X年底量产 联手神鸭Yaris抢攻入门神车市场
▲TOYOTA日前宣布，早先发表的概念车Aygo X将于年底发表量产车型，图为概念车型。（图／翻摄自TOYOTA，以下同）
倘若各位读者还有印象的话，TOYOTA曾于今年3月发表一款名为Aygo X Prologue的概念车型，定位在现行神鸭Yaris之下，是一款名副其实的都会小车；如今时隔不到3个月，TOYOTA正式宣布将在年底推出Aygo X量产版本，并于2022年正式上市；在Aygo X入列之后，也让TOYOTA阵中抢攻都会小车级距的产品阵容可说是更为坚强。
▲TOYOTA Aygo X量产版本预计在捷克科林工厂正式投产，图为概念车型。
在TOYOTA定位下，Aygo X是一台基于TNGA GA-B模组化底盘平台所打造而成的都会小车，整体尺码设定则是在Yaris之下，但各式辨识度极高的外观铺陈，似乎也诉说着TOYOTA品牌设计语汇将自此迈入新纪元。
认真说起来，Aygo X概念车是由TOYOTA法国设计中心一手操刀而成，因此在各项铺陈当下，十足跳脱了过往品牌的设计样版；即便车格定位偏向都会小车，但设计团队仍是赋予了十足跨界的跳Tone氛围；诸如横贯车头前缘的一体式的LED头灯组、双色车身涂装、突出后轮拱、平整式车门把手、新式样铝合金轮圈等诸多配件，在在都让Aygo X prologue展现出绝无仅有的街头风格；虽说无法得知量产车型会「削减」多少既有设计，但可以想见的是Aygo X绝对会是TOYOTA家族当中，在外观上新一次的大胆尝试
虽说TOYOTA并未透露太多关于Aygo X的规格资讯，不过考量到车格定位以及后续市场接受度，外界一般推测量产版本应会采用1.0升直列三缸涡轮汽油引擎配置，同时也不排除将会衍生油电Hybrid车型；再加上毫无保留地的TSS智慧驾驶辅助科技，将可强化该车款在年底量产上市的产品竞争力。
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