TOYOTA新神车Corolla Cross登基!台湾史上「5款老神车」报你知

▲TOYOTA新神车Corolla Cross一上市就登上单月销售冠军宝座。(图/资料照)

记者张庆辉/综合报导

近期台湾车市最热门的话题,正是TOYOTA Corolla Cross登上单月销售冠军宝座,正式登基为「新一代神车」,其实在台湾车坛历史上曾出现过5款神车,有些是引起热烈关注、有些则是销售一路长红、另外也有些在车坛上开启了新浪潮,透过回顾这些「老神车」,或许可以找出Corolla Cross瞬间爆红的原因在哪。

1.裕隆飞羚101--首次台湾自主设计开发制造

作为首款台湾自主设计开发制造的新车,裕隆飞羚101在1986年正式推出,当时肩负着「为我国汽车工业装上轮子」的民族使命,自然受到极高的关注度,裕隆为此还领先汽车业界,首次举办公开征名活动,最后由高雄女教师的「飞羚」雀屏中选,并由当时裕隆汽车董事长吴舜文女士亲自挥毫,写下车尾中央的飞羚两字。

▲飞羚101是台湾首部自主设计开发制造的「正国产车」。(图/翻摄自维基百科

飞羚从外到内都大量援引战斗机的设计概念,像是流线车身造型,造就出0.29Cd的超低风阻系数(斜背款),座舱内的驾驶界面更有抬头显示器(HUD)、薄膜式按键等先进配备,就算放到现在来看也不逊色;当时飞羚一上市就获得超过5,000张订单,与Corolla Cross势如破竹的气势有几分相似,可惜后续因与总经销关系恶化,最终只卖出近1.7万台,算上小改款车型也只有2.3万多台。

2.Nissan Cefiro--「电子花车浪潮」从它开始

要问哪台车开启「配备战」的滥觞,答案几乎都会是「Nissan Cefiro」,作为裕隆汽车前董事长严凯泰「少主中兴」的世纪大作,严凯泰在1989年留学归国后,旋即接任裕隆汽车的首席副总经理,当时裕隆因为开发首部国产车「飞羚101」,造成财务陷入困难,年仅24岁的严凯泰,决定导入「霹雳马」(Primera)车系,年轻运动化的设定,却未能打中台湾消费者的胃口,也让外界质疑严凯泰的能力,究竟能不能担起裕隆这个重担。

▲Cefiro不只让严凯泰成功拉起裕隆,也开启了台湾车市「配备战」的滥觞。(图/翻摄自维基百科)

经过霹雳马的挫败后,严凯泰并未因此气馁,重整脚步后打出「Cefiro」这张王牌,当年台湾消费者偏好豪华大器的中型房车,Cefiro正好赶上这股风潮,一上市就开出红盘,裕隆更是趁胜追击,陆续推出各种特仕版,把核桃木饰板影音配备甚至按摩座椅都装上车,打造出堪比双B般的超豪华Cefiro,车室宁静度更能和劳斯莱斯一较高下,之后连续2年夺下台湾车市销量冠军,并在1996年正式转亏为盈,成功让裕隆从谷底走出。

3.TOYOTA Corolla ALTIS--神车一词为它而生

这边说的ALTIS,正是2001年首度在台国产组装的第9代车型,或者说是国际巨星布莱德彼特」代言的那款,虽然已经过了快20年,至今仍经常会在路上看见,这部车也是和泰蝉联车市龙头的重要起点

▲ALTIS之所以能请到布莱德彼特代言,是因为结合了整个亚太地区市场的行销预算。(图/翻摄自维基百科)

由于前几代美规进口的Corolla,其「开不坏」的稳定可靠口碑,已经在消费者心目中建立起良好印象,所以第9代Corolla ALTIS一导入国产化后,马上就掀起热销狂潮,虽然很少有消费者会选购最顶规的车型,但ALTIS的VSC车辆稳定控制系统,是当年同级车中少有的安全配备,直到今天也还是有很「神」的销量。

4.HONDA CR-V--打开休旅车风潮的先驱

上个世纪末,多数人买车的观念都还停留在「只买房车」,不过1999年HONDA前总代理南阳首度引进CR-V,旋即就获得市场热烈回响,之后南阳也迅速将其国产化,一直到台湾本田成立直营,CR-V都是HONDA的销售主力,更在2015年达到15万台的销售里程碑,成为史上最畅销国产运动休旅车。

▲CR-V可算是台湾休旅车浪潮的起点,2015年累积销售破15万台。(图/翻摄自HONDA)

随着生活型态的改变,周休二日让民众有更多机会出门旅行,传统的3厢式轿车已不能满足空间需求,虽然与硬派的「越野车」相比,经过「驯化」的休旅车不太可能翻山越岭,但其机能性舒适性,还有大幅超越轿车的宽敞空间,确实会让人更愿意往外跑。

5.TOYOTA RAV4--台湾最畅销的进口车

作为台湾最畅销进口车,初代RAV4其实在1997年就曾导入台湾,只是当时并未引起太多回响,直到2008年后才又重新引进第3代车型,正好搭上正盛的休旅风潮,之后的第4代车型,更是在小改款后首度提供Hybrid油电动力,对于比轿车耗油的休旅车来说,成功消弭了消费者对油耗的疑虑。

▲RAV4不只蝉联台湾最畅销进口车王位,也曾同时是最畅销休旅车与最畅销新车。(图/翻摄自TOYOTA)

到了去年发表的第5代车型,即使有了完整主动安全配备、也一样维持进口身分,但价格依旧控制在百万内,一上市就引发销售高潮;不过仍有些消费者很在意车身较大的尺码(尤其是车高),而Corolla Cross的出现,正好就衔接了RAV4以外的级距空档,更是成为了新一代神车。

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