Uber胜诉！公总不得勒令停业 小黄怒呛：警政署不能抓台北贼？
▲台北市汽车驾驶员职业工会对于法院判Uber胜诉感到相当荒谬。（示意图／记者黄克翔摄）
台湾宇博数位服务公司（Uber）初进军台湾，因采用白牌车违规载客，遭交通部公路总局开罚233件、总计逾3000万元及勒令停业，而在Uber提起诉讼抗罚后，因公总无管辖权，应由北市开罚理由，台北高等行政法院判Uber胜诉。听闻此事，台北市汽车驾驶员职业工会今（8）讽刺表示「难道警政署就不能抓台北的小偷吗」，直批法院判决太离谱，荒谬至极。
公路总局主张Uber未经申请核准利用网路平台经营汽车运输业揽载乘客收取报酬，违反汽车运输业管理规则第138条规定及公路法第77条规定，就上述233件交易处分新台币5万元、10万元及15万元不等罚锾，总计3000万元，并勒令停业。如今判决结果出炉，因该公司登记地在台北市，应由台北巿政府公路主管机关作成处分，公总并无管辖权，裁定不能依法进行裁量，所以判Uber胜诉免罚。
▲公总主张Uber未经申请核准利用网路平台经营汽车运输业揽载乘客收取报酬，违反汽车运输业管理规则。（图／Uber提供）
对此，台北市汽车驾驶员职业工会理事长郑力嘉直言实在「太离谱」、「那谁能罚」，并以罪犯在台北违规举例，难道只有台北的警察可以抓他，警政署的就不能抓吗？质疑台北高等行政法院实在太扯、做出这个决定很荒谬，「根本不食人间烟火」。
工会也提到，行政院曾召开会议，认定交通部和地方对Uber都有管辖权，若地方没执行，中央也是主管机关之一，现在有这样的判决相当不合理，希望公路总局可以继续上诉，不然就干脆叫台北巿政府公路主管机关再开罚一张，这样法院就没有理由判Uber胜诉。
公路总局今同样表明立场，表示虽然目前还没有接到正式判决书，还不是非常了解台北高等行政法院的想法，但针对不同见解的判决会给予尊重，同时也强调会持续上诉到底，将提出更具体说明，并如同郑力嘉所言，行政院曾召开会议，认定交通部和地方对Uber都有管辖权，若地方没执行，中央也是主管机关之一，希望最后能够确实开罚。
对于台北高等行政法院的判决，Uber表示尊重，也乐见过去争议有妥适结果，会持续耕耘台湾市场，遵循纳管、纳税、纳保的「三纳」原则，与合作伙伴持续为乘客和台湾交通产业共荣而努力。