先探/上海国际车展亮点 就在这里

各大车厂无畏车市寒风,在车展中较劲,除了大秀自家全新电动车款之外,自动驾驶与车联网技术也是车用电子厂商积极发展的方向

【文/冯欣仁

四月中下旬的上海仍带有一丝凉意,对比两年前上海车展人挤人、万头钻动的盛况,今年场面显得格外冷清。虽然国内外各大车厂依然出席踊跃,但却不敌整体大环境的不景气。二○一八年中国汽车销售创下二八年以来首度负成长,市场也传出中国当局将祭出一连串刺激车市的措施,但根据中国汽车工业协会统计,今年第一季新车销量达六三七万辆,较去年同期衰退十一.三%,显然市况依然未见起色。不过,自四月一日起,中国政府将课征于车厂的增值税由十六%下调至十三%,促使宾士、BMW、Volvo等豪华车商调降终端售价,借此刺激买气

相较于传统燃油车,中国已是全球最大的新能源汽车市场,一八年中国新能源车销量达一二五万辆,今年第一季产销分别完成三○.四万辆和二九.八九万辆,较去年同期增长一倍和一.一倍,市场预估今年中国新能源车销量上看一五○万辆。有鉴于新能源车市场快速成长,在今年上海车展中,包括丰田福斯、宾士、BMW、Audi、别克、日产、本田等欧美日国际车厂,均展示出自家即将量产的新能源车。

新能源车势在必行

丰田汽车发表二款以TNGA平台打造的首款纯电动车C-HR EV及Izoa (奕泽) EV,预计二○二○年开卖;并在二○二五年前持续在全球推出至少十款纯电动车,公司内部已订出二○三○年达到全球贩售五五○万辆电动车款的目标。本田发布了中国合资公司东风本田的纯电动汽车概念车「X-NV」,力拚今年下半年上市。福斯汽车推出全新五米长的SUV电动概念车ID. ROOMZZ,预计二一年正式量产上市。这款车配备八二kWh电池模组,最大续航力可达四五○公里(WLTP测试标准),或是四七五公里(中国NEDC测试标准);可以在大约半小时内,让它透过一五○kW(DC)直流快速充电系统充电,达到八○%的充电量。

此外,福斯ID.ROOMZZ结合了福斯的IQ.Drive自驾系统,驾驶只需按下多功能触控方向盘上Logo,即可将方向盘收起,而驾驶所需的行车资讯皆清楚整合至方向盘旁的玻璃面板,形成简洁俐落的驾驶空间。与此同时,智慧型LED灯组在ID. Pilot自动驾驶模式下,会自动侦测外在道路环境状况,且透过灯光排列方式的不同与其他用路人示意,大幅度提高行车环境安全。

福斯身为中国最大车厂,合资车厂上汽大众安亭工厂一汽大众佛山工厂的两座MEB工厂目前正在施工中,计划明年建成投产;届时福斯汽车集团将在中国新增每年六○万辆纯电动汽车的技术能力。除了福斯之外,豪华车品牌2B1A(Benz、BMW与Audi)在新能源车发展也相当积极,像是宾士的EQC、奥迪的e-tron以及BMW的Vision iNEXT概念车均在今年上海车展登场,也吸引众多目光。

不过,当前中国新能源车市场仍由比亚迪、北汽、吉利、奇瑞等自主品牌所主导,尤其,比亚迪去年共卖出二四.七万辆新能源车,不仅稳居中国新能源车龙头,更称霸全球。今年首季受惠于新能源车持续热卖,带动营收达三○三.○四亿人民币,年增二二.五%;税后净利七.五亿人民币,年增高达六.三倍,成为中国少数首季获利优于去年同期的车厂。比亚迪在香港挂牌股价,今年以来涨幅达七%,反观,特斯拉则是下跌二三%之多。不过,从今年六月二十五日起,中国地方政府将不再对新能源汽车给予购置补贴,届时是否会冲击销量,值得留意;同时也将是考验中国各家新能源车厂竞争力的关键时刻

ZF打造L4自驾车

今年上海车展除了各大车厂参展之外,包括:Bosch、Continental、ZF Friedrichshafen AG、Denso、Valeo、Autoliv、Dana、Schaeffler、Hella等国际重量级的汽车零组件与车用电子系统厂也均有参展。汽车动力传动系统、底盘技术及主被动安全技术领域大厂ZF Friedrichshafen AG,与可程式逻辑闸阵列(FPGA)大厂赛灵思(Xilinx)携手合作,开发出名为第三代ZF ProAI产品,可实现Level 4自动驾驶。赛灵思透过Zynq 7000(双核心)以及MP SOC(四核心)切入自动驾驶领域,主要创新应用在全荧幕显示、驾驶员监控、倒车影像等领域,还有双镜头摄影机环景系统等都可以找到赛灵思的产品应用方向。在ADAS市场上,赛灵思的FPGA经证实有助于处理来自各种感测器(包括影像感测器、光达或雷达等)的复杂感测资料。

目前赛灵思已在车用电脑视觉处理市场占有率排名第二,仅次于Mobileye;并与Bosch、Magna和Continental等多家一线供应商在成像处理方面都有合作。更值得一提的是,赛灵思在光达(LiDar)晶片占了主导地位,不仅用于几家主要的Tier 1光达产品中,同时也被多数新创公司的设计采用。凭借着赛灵思本身FPGA具备的低延迟、低功耗的性能条件,近期在车用领域已与许多车厂及物联网厂商合作。赛灵思在汽车领域拥有深厚强大的技术背景,十二年多来赛灵思已累计向各家车厂与一级供应商提供累计超过一.六亿颗的车用元件,其中包含五五○○万颗的ADAS晶片。(全文未完)

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