新闻透视－多头马车 管理难上加难

「有钱好办事」，偏偏升格之后各个区公所都为了经费困窘而伤透脑筋，还要承担起许多具有专业性的公共工程维护责任，无异雪上加霜，市府应比照台北市成立专责的「公园处」，在足够的经费、专业知识下，解决公园的种种问题。

新北市工务局近年来透过「美乐地」计划，收回许多公有土地并改建为公园绿地，成绩有目共睹，但在众多公园风光开幕启用的背后，却需要更多经费持续挹注，才能让公园各种游具、设备持续运作、花草树木常青。

但依照现行机制，公园的辟建是工务局负责，后续移交后的主管机关是农业局景观处，但实际的管理单位却是各区公所，若是公园还设有地下停车场，管理单位又多出了交通局。在多头马车下，要让位阶低、又没有足够人力经费的区公所妥善管理公园，无异缘木求鱼。

以莺歌区西莺公园为例，即使出入口属于私人土地，由于里头还有户人家居住，基于「袋地通行权」概念，民众其实仍能出入公园并无阻碍，但西莺公园目前的出入口像废墟鬼域、里头还有一大群盘据公园的野狗，这样的公园，怎能奢望民众来此安心游憩？

市府除辟设新公园，也应该成立专责管理的「公园处」，检讨、维护现有公园的设施不足。毕竟，公园必须要能持续运作、草木长青，才能让宜居城市的目标，落实到市民的生活日常当中。