薪资补贴少！他指观光纾困3.0两大不足 曝台湾旅行业进入「隐形的停止营业」
新冠肺炎疫情持续延烧，为了抢救位于海啸第一排的观光业，等不及立法院通过「纾困3.0」，交通部观光局调拨观光发展基金开放旅行业者申请纾困，但品保协会发言人李奇岳认为，目前交通部提供旅行业者薪资补贴为4成，与国外相比稍嫌不足，且此次纾困不含营运补贴，「若能比照纾困2.0提供营运补贴，对中小型旅行社会有很大帮助。」
▲国旅大爆发，但对旅行业者帮助有限。（图／记者李宜秦摄）
疫情让台湾许多旅行社0业务，包括五福、飞达旅游陆续宣布裁员，近日利百加旅行社也自10月起暂时歇业、同集团的加利利旅行社也缩减人力，即使观光局的纾困3.0已开放申请，许多旅行社仍选择歇业。
有业者对此私下表示，有些体质不好的旅行社在这一波会倒，但许多人选择歇业是为了保留实力，「原本大家想说暑假就会变好，结果疫情情况仍很严峻，因此许多人认为撑下去会有不可回复性的伤害，才决定先暂时歇业等到景气回升再继续营运。」更有资深旅游业者预估，至少到2021年第一季都不会开边境，若疫情持续到2021年底，则全台旅行社至少少一半。
▲利百加旅行社近日宣布10月起暂时歇业。（图／翻摄自官网）
品保协会发言人李奇岳表示，台湾旅行社是唯一一个政府指定不能做生意的行业，无法出接团就没有生意，即使现在国旅大爆发，「但依据台湾人的旅游属性，10人中只有1人会透过旅行社安排，其他都是自行开车前往，因此旅行社要想办法存活。」
▲台湾人国旅大多采自助旅游方式。（图／记者蔡玟君摄）
他也指出，目前旅行业者的现况属于「隐形的停止营业」，很多大型旅行社将办公室迁移到中型办公室，中型旅行社则搬到小型办公室，小型旅行社则将办公场所搬到商务中心节省开销，人员则采用无薪假或裁员，但不会申请解散或取消执照，「大家认为疫情会过去，所以不会把执照取消，等待景气回升再继续营业。」
▲交通部观光局目前推出观光版纾困3.0。（图／翻摄自观光局官网）
目前观光局从即日起至9月底推出观光业「纾困3.0」，补贴综合、甲种旅行业、观光旅馆业、旅馆业给予雇主薪资费用4成补贴，以及导游领队人员补贴生计费用负担，但李奇岳表示仍稍嫌不够。
「放眼国际，很多国家的薪资补贴到6、7成，台湾相对这块给的比较少，此外，此次纾困3.0并没有营运补贴，目前许多观光业者正在和交通部沟通，希望能至少比较2.0模式提供营运补贴一个月10万，3个月就有30万，对中小型旅行社不无小补，至少能用来支付租金和水电成本。」