吁重视铁路安全 火联会长：司机员开车出勤都是赌命开车

全国火车驾驶产业工会理事长黄隆华（右）说，司机员每天都在冒险犯难、赌命开出，台铁应该改革。左为台铁花莲站长林德香（王志伟摄）

今天是台铁太鲁阁好408车次出轨事故第7天，火车驾驶联谊会（火联会）为表悼念，全体司机员胸前系上黄丝带，而今上9时28分全线列车同步鸣笛5秒，当天所有经过花莲事故地的列车，都长鸣30秒；全国火车驾驶产业工会理事长黄隆华在花莲受访说，司机员每天上班都在冒险犯难、赌命开车，希望能唤醒政府高层对铁道安全的重视。

黄隆华说，他的心情在这几天始终难平复，因为一直奔波殡仪馆、安抚罹难司机员的家属，觉得非常心痛，想想司机员进来台铁，怀抱着勇敢与热情，接受严格训练后，好不容易养成一个人才，才开始列车行驶工作，日复一复，直到今天，才明白原来司机员每天都在「冒险犯难」，自己每天都在冒险赌命开车。

台铁太鲁阁号咧车事故头七，司机员在胸前系上黄丝带、机车头也贴上黄丝带悼念殉职同仁。（王志伟摄）

黄隆华说，铁道事故不间断，担任司机员24小时待命、勇敢接受任务，却发现台铁问题沈疴，事故持续发生，如今两位同事殉职，希望能再次唤醒政府高层对铁道安全的重视。

针对立法院提出台铁民营化、公司化问题，黄隆华说，「我们不怕改革」，配套措施做好，重要的是给员工一个安全工作环境、保障的生活，更要保障乘客行车安全，台铁必要接受社会大众监督，希望惨剧不要再出现。

机车头贴上黄丝带，并在事故时间9点28分，火车同步鸣笛致敬。（王志伟摄）

因边坡整治施工厂商人祸，让台铁太鲁阁号撞上滑落轨道的工程车，接着列车再冲撞隧道，司机员袁淳修、助理司机员江沛峰奋双双罹难，交通部除将颁发交通奖章、提案入忠烈祠外，台铁司机员今也在发生事故时间、上午9时28分同步鸣笛5秒悼念，估计全台至少有120列火车将同步发出悲鸣。