影／花3.3万坐商务舱 飞机餐一上他傻眼...只吃5片水果和小点心
花高价坐商务舱，本来想体验更好的服务，但近期有不少乘客发现，大陆大型航空公司本月起提供的飞机餐，质量都大幅下降，早餐仅有几包零食。有人花7630元（人民币，下同，约新台币3.3万元）坐商务舱，结果只吃了5片水果和2件点心， 旅客怒批「连塞牙缝都不够」。
据《上游新闻》报导，上海演艺文化公司的员工陈先生表示，因工作关系，他经常乘航班前往北京，「我原来最爱选择的是东方或者中国国际航空，但8月以来，这两家公司吃的都变差了。我8月飞了七八次，几乎没有在飞机上吃过饭。」
他透露，以往在接近饭点时，来往北京、上海，航空公司多数都会提供含主食的正餐，有时肚子饿了还是能够顶一阵子，但8月的几次飞行，以往的正餐不见了，最多提供含有少量点心和水果的点心餐，更多的则是直接提供小零食，这让他无法接受，「当天买的票基本上是全价票了，票价年年涨，现在经济舱都快1500元了，连份盒饭都不发。」
▲有网友po出自己的商务舱午餐，仅有一份三明治。（图／上游新闻、微博）
「餐食缩水」的情况并非个案，在讨论区「飞客茶馆」上，多位网友反映自己在乘坐东航、国航航班时，正餐时间仅获得点心或者零食的情况。有网友po文，称自己搭乘国航上海飞北京的航班时，坐的是5810元（约新台币2.5万元）的商务舱，但提供的餐食仅为一份三明治。
另外一位网友透露，自己乘坐了东方航空上海飞昆明、长达3小时的航班，虽然是商务舱，但仅吃了5片水果和两块点心。从官网查询，这趟旅程的机票价格高达7630元（约新台币3.3万元）。有网友就怒斥，「国内航空公司机票价格越来越贵，但服务内容、品质却和廉价航空越来越接近。」
针对机上服务大缩水，中国国际航空公司在官网作出了回应，称「受飞行航路特点和雷雨季节影响，为最大限度确保安全」，国航对部分航线的客舱服务内容和服务程式进行了调整，除了机上服务程式调整外，还包括实际飞行时间70分钟以下的航班上，只配备小瓶瓶装饮料；70分钟以上120分钟以下的航班上，经评估后确认无法在着陆前40分钟完成餐食发放与回收的，餐食种类调减为一种或使用无需回收的餐食呈现方式；头等舱、公务舱餐食取消分次上菜，调整为一次性全部提供。
据知情人士透露，航空公司的做法是为了贯彻执行民航局的安全规定，民航局规定在起飞后30分钟和降落前30分钟，机舱人员「不得从事与安全无关的工作」；今年夏天曾发生机上颠簸致空中服务员、乘客受伤事件，促使民航局再次要求认真落实执行规定，航空公司于是作出有关餐饮安排。
对于航空公司缩减服务内容的做法，资深机长孟斌表示，安全苛刻带来的是旅客坐飞机的安全，「中国民航马上就要迎来108个月无人员死亡的全记录，中国民航的飞行安全水准世界第一，这就是民航苛刻安全的结果。」