把交通、时间成本算进去　去大型购物中心称不上节省

▲大老远跑到大卖场采购，有让你省到了吗？撰写《90％的节约都会造成反效果》一书的作者横山光昭认为，如果再把交通费、付出的时间算进去，这样的购物只能说是令人愉快的消费体验。（图／记者张一中摄）

作者：横山光昭摘自：《90％的节约都会造成反效果》

精选书摘

去大型购物中心，绝对称不上节省当家中装修后，想添购几样新家具，或是该大量采买食品时，你会选择去哪里买东西？是住家附近的家具店，和稍微需要走一小段路的超市、专卖店？还是会专程开车到近郊的大型购物中心（大卖场或宜家家居﹝IKEA﹞等），购买需要的商品？

像这种时候，会专程开车到近郊大型购物中心、花时间慢慢挑选商品的行为，我们称之为远足型消费。这是中泽明子小姐在《远足型消费的时代》一书中，相对于海外旅游型消费所提出的词汇。

海外旅游型消费，指的主要是在1990年前后日本泡沫经济时期，年轻人或较富有的族群，会花大钱前往夏威夷或欧洲等国家旅游，并在当地购买高级名牌的豪奢消费型态。

前几年，外国人大举前往银座等地的「爆买潮」，曾一度成为媒体瞩目的焦点。但在过去，日本人也曾在国外做出类似的消费行为。

相较于海外旅游型消费，远足型消费则是开车前往位于郊外，如宜家家居或好事多（Costco）等大型购物商场享受逛街的乐趣。这类购物商场卖的也不是什么高级名牌货，价格又平易近人，贩售的也多半是实用性的商品，商场空间既宽敞又干净，能让人充分享受购物的过程。由于许多家庭是直接开车前来，很容易让人觉得买再多都不是问题。

其实，在住家附近也买得到食品、家具等需要的商品。不过，虽然得缴交一笔不便宜的会员年费，有些耗时费力的购物行程，倒也是令人愉快的体验，更能让人感受到不同于日常的氛围。

该书作者也指出，现今不流行海外旅游型消费，而是属于远足型消费的时代，多数人看到这种说法，应该都深有同感。

我不打算否定远足型消费所带来的乐趣。虽然必须支付会员年费，金额倒也没高到哪里去，而且确实能以偏低的价格购买喜欢的商品。

只不过，远足型消费这种愉快的消费体验，绝对算不上是聪明的节省方式。首先，出远门自然要花上一定程度的交通费用，如果是假日前往购物中心，更是必须花上一整天的时间。

可能有人会想，既然都这么耗时费力了，至少也能买到一些比较便宜的商品吧？即便如此，这也绝对算不上是省钱的做法。毕竟在这个过程中，除了耗费油钱、交通费，还必须付出宝贵的时间，因此不算是省钱，只是「令人愉快的消费体验」。

当然，我并不否定这类令人愉快的体验，但问题在于，消费者很可能对此产生省钱的误解。把非节省的行为当作节省，就是一个十分严重的错误了。

开车的人在休息站采买便宜又新鲜的蔬果，或是前往港都地区的渔市，以低价购买活跳跳的鲜鱼。能低价购得优质商品，会让人觉得很划算，但只要以交通费等总成本来计算，就能发现这些行为不是在省钱，而只是令你感到愉快的消费体验。

确实，如果能大量采买到便宜又新鲜的蔬果，当下会让人觉得划得来，也确实比在住家附近购买来得省钱。不过，如果以总成本的观点来考量，又会如何呢？

这边要再强调一次，我绝非否定远足型消费。但我们也必须了解，远足型消费除了得消耗交通费、时间，还会连带大量花费目标之外的开销。令人愉快的消费体验，一定会伴随一些不必要的花费，此过程中的费用是不容小觑的。

在百圆商店蔚为风潮的年代，许多人会抱着「反正才100日圆，很便宜嘛」的心态，不知不觉就买下许多非必要的东西，这和在宜家家居、好事多与大型休息站的远足型消费一样，都属于浪费的消费行为。

请留意，人们总是希望能尽量回收所花费的金钱、抱持一种追求利益回馈的心理，就像交通费越贵，就会让人越想多买一点东西回家一样。

远足型消费或许真能让人买到便宜又品质不错的商品，但其主要目的不在于节省，而只是种令人愉快的消费体验。如果在远足型消费的过程中，你心里浮现「真划算」的感觉，请先试着计算看看，包含时间在内所耗费的总成本。真正的节省，要从掌握实际状况开始，若是将非节省的行为当成节省，恐怕将离这个真正的目标越来越遥远。

重点摘要．在大型购物中心消费，容易让人产生划算的错觉。．切记，人都会有追求利益回馈的心态。

★本文经大是文化授权，摘自《90％的节约都会造成反效果》