百年台铁制度僵化 交部次长支持公司化

交通部政务次长王国材（中）表示，支持台铁公司化。（陈祐诚摄）

台铁发生70年来最严重事故，外界再度关心台铁内部制度腐化问题，前立委、中华轨道协会理事长蔡煌瑯在脸书发文指出，公司化或许是改革的唯一契机，让台铁局从组织体质及营运，彻底脱胎换骨。交通部政务次长王国材今表示支持，台铁公司化对员工未必是坏事。

蔡煌瑯表示，太鲁阁号事故令人痛心，虽然是包商疏失造成，但是不可讳言台铁局近年来事故连连，而且造成民众伤亡惨重，人民对台铁局渐渐产生极大的忧虑与不信任，这个时候为了重新挽回台铁的信誉，如何重新让人们对轨道运输车辆的信心，我们应该认真思考台铁公司化，让台铁局从组织体质及营运，彻底脱胎换骨，让新的台湾铁路公司，有更活化的经营策略也要抛开沉重的历史包袱，并加入资本市场灵活的营运效率，未来并开放民营铁路公司竞争，或许这才是对台铁最好的未来。

王国材今被问及台铁公司化议题时，表示个人支持台铁公司化，这对员工未必是伤害，工资、福利都可以谈，而用人方面，很多支出是从公司董事会处理，不是每一项问题都变成行政作业、需要上级同意。

王举例，过去的案例如中华邮政公司、台湾港务公司，现在没有人说自己工作是不好的，台铁同仁、工会会有担心的地方，但组织改造是一个让百年台铁脱身换骨的机会。