长赐号最终损失谁赔？真正苦主在这里

长赐轮脱困后的赔偿问题引人讨论。（图／摘自Marcel Dirsus推特）

长荣长赐号在苏伊士运河解困，却衍生出许多赔偿问题，惠誉国际信评指出，整个事件的损失涵盖许多层面，有救援公司没有作到承诺的违约，有货柜轮船体本身的财产索赔，货柜上货物的损失索赔，也有苏伊士运河管理局本身的收入损失索赔，惠誉估计损失至少达数亿欧元，「这些损失中的很大一部分，可能将由全球再保险公司小组进行再保险处理理赔！」

惠誉国际信评为许多国际保险集团进行企业信用评等评估。对于长赐号事件，惠誉国际由美国评等分析师团队发布报告，并表示，该次重大损失事件对再保险公司的信用状况，应该是中立的，至多是会给全球再保险公司的今（2021）年上半年收益带来新的压力。

全球再保险业今年来的运气不太好，迄今已发生多件天然大灾难，如美国冬季风暴、澳洲洪水，以及新冠疫情大流行相关的其他损失。长赐号在苏伊士运河道上以及因此导致的全球航运中断，可能会给再保险业造成重大损失，会减少全球再保险公司的今年收入，但不会严重影响公司的信用状况，且估计货柜轮船的海上再保险价格将进一步上涨。

惠誉指出，全球再保险公司去年支付了许多新冠疫情相关的索赔准备金，导致收益严重下降。但是，财产险和再保险的价格因此大幅上涨，相关公司的基本业绩有所改善，及至2020年底，全球再保险业的资本状况仍然非常强劲。2021年灾难性事件的一再发生，已给商业保险和再保险市场带来更多压力，估计更容易刺激市场价格进一步上涨。