德道光汽车光动能 空污新利器

德道光科技顷新研发光动能汽车性能优化工程奈米涂料及RFID仿冒手持器及后台管理软件。图／严强国

针对移动空污降低车辆减排光动能汽车性能优化工程新技术发表日前由德道光科技总经理引领技术团队拜会中华民国汽车保养商业同业公会全国联合会作简报（左起）全联会常务理事柯富腾、常务监事曾建胜、副理事长蔡见喜、创会理事长柯育沅、副理事长陈定宇、宝乐骏神油总经理许家洋、德道光科技总经理李世诚、汽车顾问谢光宇、汽车管理顾问何昆霖合影。

环保署之前于行政院会中曾提出「空气污染防制行动方案」，将全力改善国内空气品质目标，院长赖清德随即召开记者会表示，针对不同空气污染源，政府将展现决心启动「红害减半大作战」，除加强执行已律定之政策外，更提出新的管制与防制措施，要求各部会与环保署共同推动逐项落实，未来也将与地方政府与中央携手合作，将在二年后2019完成空污红害减半目标。为因应配合政府推动车辆空污减排改善政策及空污红害防制减半目标，德道光科技研发团队历经多年的研发成果，顷推优化车辆减排提升动能新技术『光动能奈米化』，且技术已取得多项国际专利认证，将可即时提供改善国内汽机车辆空污红害减半优化新利器。

据德道光科技总经理李世诚表示，全球大众交通运输车辆约有七亿多辆，所产生移动污染源亦随之扩大，相对影响人的健康和环境品质。以车辆所排放的废气有80％是一氧化碳、18％是二氧化碳、51％是氮氧化物、45％是碳氢化合物。而各厂牌汽车在燃料使用上其燃烧效率约60～80％，燃烧不完全的燃料随着汽车尾气排放于空气中将造成环境污染，甚至部份则形成积碳附著于发动机缸壁，影响车辆引擎发动机件效能下降，油耗增加严重则将危害到人体健康。

李世诚说，光动能汽车性能优化工程，是以特殊的远红外线奈米技术为主轴，经由能量释放其波长频率，透过同频振荡的物理特性，瞬间将燃油与空气中的分子改变成小分子团，经重新排序后进入引擎燃烧室使其达到最佳油气混合比，产生高效率的燃烧效应，提高动力并节省油耗。光动能所使用的奈米能量涂料为德道光科技独家配方能有效改变所有金属内部油分子结构，使机械作动更为顺畅，工作阻力降低。经过7年市场使用测试于2017年正式推出运行，在制造技术上已经超越市场上同类产品，克服各种缺陷问题，以全新的式样、全新的功能结合全球首创的奈米能量涂料独家施工法。目前已成功推出有效预防引擎积碳，燃料效率提高之技术，同时整合全车油品及避震器阻尼优化，汽车整体动能提升操控性能，其兼具环保、省油实质效果之关键技术，除能达到节能减排功能外，并兼具动能提升之全功能产品，施作简易安全是消费者优化爱车升级的首选产品。

紧接着，总经理李世诚指出，一般从车辆所排放之废气物质中均含有毒污染物成份其对人体较大的影响有；一、HC（碳氢化合物）：为未燃烧之汽油，受阳光照射会形成光化学雾（smog），人体吸入过多会发生眼睛、喉咙刺痛之症状。二、CO（一氧化碳）：为汽油不完全燃烧之产物，无色无味的有毒气体，人体吸入少量时会有头昏目眩等症状，吸入过量会意识昏迷，甚至致死。三、NOx （氮氧化物）：为车辆汽缸内燃烧高温所排出的氮与氧化物，当人体吸入过多时会容易造成气喘、肺水肿等症状。

德道光科技是国内专业的远红外线研发制造公司，其主要产品研发方向是透过特殊奈米技术及远红外线之物理特性对气、液体燃烧之运用原理，其产品行销策略将透过代理商机制与建立完善的销售通路策略，并积极建构两岸三地的空污防制技术合作团队与策略伙伴关系，提供更完善高新品质与最佳利润共享空间，齐同进军国际市场成为全球第一运用技术领先移动空污减排企业为宗旨典范。04-2382-5101、www.raypower.com.tw。